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(2010?宝应县模拟)2010年1月10日,在台金高速公路上发生一起两车相撞事故,其中一辆小车上一名未系安全带的乘客向前“飞”出,撞穿前挡风玻璃.汽车碰撞时,乘客由于具有
惯性
惯性
,直接从座位上向前“飞”出;汽车行驶的速度越大,汽车具有的
动(机械)
动(机械)
能越大,危险性就增大,因此汽车行驶要限速.
分析:物体保持运动状态不变的性质叫惯性.惯性是物体的一种属性.
物体的动能大小由物体的质量、物体的速度两个因素确定,并且质量越大,速度越大,物体的动能就越大.
解答:解:两车相撞时,小车因为受到阻力的作用突然停止,但未系安全带的乘客由于惯性,还要保持原来较快的速度继续向前运动,所以会直接从座位上向前“飞”出;
因为速度越大,动能越大,所以汽车行驶的速度越大,汽车具有的动能越大,危险性就增大,因此汽车行驶要限速.
故答案为:惯性;动(机械).
点评:惯性知识是中考中必考的一个知识点,解答此类问题的一般思路是先分析物体原来的运动状态,然后根据惯性定律分析物体还要保持原来运动状态造成的后果.
练习册系列答案
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(2010?宝应县模拟)做物理实验要遵循实事求是的原则.如图所示,小明同学在“研究定滑轮和动滑轮特点”的实验中,完成了如下所示的实验,并记录了数据(如下表).
实次
数验
物重 G/N 使用定滑轮时测
力计的示数F1/N
使用动滑轮时测
力计的示数F2/N
1 1.00 0.60 0.65
2 1.50 1.10 0.90
2 2.00 1.60 1.15
通过分析数据,她觉得与书本中的结论偏差较大.你一定也做过这样的实验,回想你的实验经历,回答下列问题:
(1)该实验中造成使用定滑轮时F1≠G的主要原因是:
没有考虑弹簧测力计外壳受到的重力
没有考虑弹簧测力计外壳受到的重力

(2)该实验中造成使用动滑轮时F2≠G/2的主要原因是:
没有考虑动滑轮受到的重力
没有考虑动滑轮受到的重力

(3)请你对小明做“研究定滑轮的特点”的实验方法提出合理的改进意见:
弹簧测力计的挂钩应该挂在绳子自由端
弹簧测力计的挂钩应该挂在绳子自由端

(4)请你对小明做“研究动滑轮的特点”的实验方法提出合理的改进意见:
先测出钩码和动滑轮的总重
先测出钩码和动滑轮的总重

(5)几天后,小明同学又做了“测滑轮组机械效率”的实验,在此实验中他用同一滑轮组进行两次实验,实验数据如下表:
①此实验他所用滑轮的个数至少是
3
3
个,其中动滑轮有
2
2
个.
②第一次实验测得滑轮组的机械效率为
62.5%
62.5%
,第二次实验时滑轮组的机械效率
大于
大于
第一次的机械效率(选填“大于”、“小于”或“等于”)
次数 钩码重/N 钩码上升高度/cm 弹簧测力计示数/N 弹簧测力计移动距离/cm
1 2 10 0.8 40
2 5 5 1.5 20

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