题目内容
17．热传递和做功均可改变物体的内能．如图所示的几种生活现象，其中哪个情景改变物体内能的方式与另外三个是不同的（ ）| A． |  铁锅热得烫手 | B． |  暖风使房间温度升高 | ||
| C． |  棉被晒得热乎乎 | D． |  搓手取暖 |
分析 （1）热传递是能的转移过程，即内能从高温物体向低温物体转移的过程，在此过程中能的形式不发生变化；
（2）做功实质是能的转化过程，做功的过程中能量的形式变了，是能量的转化过程．
解答 解：
A、做法时，铁锅热得烫手，是通过热传递改变铁锅的内能；
B、暖风使房间温度升高，是通过热传递改变房间的内能；
C、棉被晒得热乎乎，是通过热传递改变房间的内能；
D、两手相互摩擦，克服摩擦做功，机械能转化为内能，内能增加，使手的温度升高，是通过做功的方式改变内能．
故选D．
点评 本题考查了学生对两种改变物体内能的方式的判断，知道做功改变物体内能是能量转化的过程，热传递改变物体内能是能量的转移过程．
练习册系列答案
通城学典默写能手系列答案
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7．
小明同学利用如图所示的装置探究液体内部压强的特点，得到的实验数据如下表
（1）分析序号①②③的三组数据，可得到的结论是：相同液体的同一深度，向各个方向的压强相等；
（2）分析序号③④⑤的三组数据，可得到的结论是：液体的压强随深度的增加而增大；
（3）分析序号⑤⑥⑦的三组数据，可得到的结论是：不同液体的压强还跟液体的密度有关．
小明同学利用如图所示的装置探究液体内部压强的特点，得到的实验数据如下表| 序号 | 液体 | 深度/cm | 橡皮膜方向 | 压强计左右液面高度差/cm |
| ① | 水 | 5 | 朝上 | 4.9 |
| ② | 水 | 5 | 朝下 | 4.9 |
| ③ | 水 | 5 | 朝侧面 | 4.9 |
| ④ | 水 | 10 | 朝侧面 | 9.7 |
| ⑤ | 水 | 15 | 朝侧面 | 14.6 |
| ⑥ | 酒精 | 15 | 朝侧面 | 11.8 |
| ⑦ | 盐水 | 15 | 朝侧面 | 15.9 |
（2）分析序号③④⑤的三组数据，可得到的结论是：液体的压强随深度的增加而增大；
（3）分析序号⑤⑥⑦的三组数据，可得到的结论是：不同液体的压强还跟液体的密度有关．
小明对卫生间内的换气扇和照明灯的电路进行了如下改造；控制它们工作的有两个开关，换气扇工作时照明灯一定发光，照明灯发光时换气扇可以不工作．如图的虚线框内已画出了所连接的电源，请你接着完成这部分电路的电路图（换气扇用电动机符号表示）
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6．关于热学知识，下列说法正确的是（ ）
| A． | “一人吸烟，众人受难”，说明分子在不停地运动 | |
| B． | 固体很难被压缩，是因为分子之间只存在斥力的作用 | |
| C． | 人工湖能调节气温，利用水的比热容小 | |
| D． | 通过技术改进，汽油机的效率可达100% |
7．阅读短文，回答问题．
如图1所示是一艘智能太阳能混合动力游船，它的动力系统由太阳能电池组和柴油发电机组组成．游船照明采用节能灯和LED灯．船满载时的排水量为60t．航行中，船载能量管理系统按下表中航行速度要求自动识别并切换动力系统．船的航行速度简称航速，单位为“节”，用kn表示．
（1）太阳能是可再生能源（选填“可再生”或“不可再生”）；船在采用纯电池模式航行时，将电能转化为机械能．
（2）游船满载时，所受的浮力为6×105N；当部分游客下船后，船底受到水的压强将减小（选填“增大”、“减小”或“不变”）．（g取10N/kg）
（3）船上照明电路中用到了恒流电阻，它的电流与电压关系如图所示．当恒流电阻两端的电压由0V增大到4V的过程中，它的电阻增大（选填“不变”、“减小”或“增大”）．若将它与一只标有“3.2V 0.3A”的LED（发光二极管）一起接到电压为4V的电源上，要使LED正常工作，则应将它们串联到电路中；若该电路中的电源电压可调，则电源电压在3.2V～7.2V范围内变化，它们都能正常工作．
（4）已知船航行时，所受的阻力与航速的平方成正比．若在柴电和纯电池供电模式下，游船以最大航速航行时所受的阻力分别为f1、f2，则f1与f2的比值是4：1；当游船以纯电池模式航行时，动力系统的最大功率是37.5kW．（设船做匀速直线运动）
如图1所示是一艘智能太阳能混合动力游船，它的动力系统由太阳能电池组和柴油发电机组组成．游船照明采用节能灯和LED灯．船满载时的排水量为60t．航行中，船载能量管理系统按下表中航行速度要求自动识别并切换动力系统．船的航行速度简称航速，单位为“节”，用kn表示．
| 航速/kn | 供电模式 | 动力系统 | 最大功率/kW |
| 0～4 | 纯电池 | 太阳能电池组 | |
| 4～8 | 柴 电 | 柴油发电机 | 300 |
（2）游船满载时，所受的浮力为6×105N；当部分游客下船后，船底受到水的压强将减小（选填“增大”、“减小”或“不变”）．（g取10N/kg）
（3）船上照明电路中用到了恒流电阻，它的电流与电压关系如图所示．当恒流电阻两端的电压由0V增大到4V的过程中，它的电阻增大（选填“不变”、“减小”或“增大”）．若将它与一只标有“3.2V 0.3A”的LED（发光二极管）一起接到电压为4V的电源上，要使LED正常工作，则应将它们串联到电路中；若该电路中的电源电压可调，则电源电压在3.2V～7.2V范围内变化，它们都能正常工作．
（4）已知船航行时，所受的阻力与航速的平方成正比．若在柴电和纯电池供电模式下，游船以最大航速航行时所受的阻力分别为f1、f2，则f1与f2的比值是4：1；当游船以纯电池模式航行时，动力系统的最大功率是37.5kW．（设船做匀速直线运动）