题目内容
图中甲、乙、丙、丁表示做“理解阿基米德原理”实验的情况。
甲 乙 丙 丁
（1）比较甲、乙所示情况，说明________________________。
（2）比较乙、丙所示情况，说明________________________。
（3）比较乙、丁所示情况，说明________________________。
答案：（1）浸在液体中的物体受到向上的浮力 （2）物体浸没在液体中时，受到的浮力大小与液体的密度有关 （3）物体浸没在液体中时，受到的浮力大小与浸没深度无关
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提示：
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提示：
| 考查知识点：阿基米德原理
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用“伏安法测电阻”的实验中，老师提供了以下器材：几节干电池做电源、已知阻值的电阻R01个、最大阻值为50Ω的滑动变阻器1个、被测电阻Rx，开关2个，电压表和电流表各1只、导线若干．实验前老师启发同学们，为了使测定的电阻值更精确，采用多次测量取平均值的方法．甲、乙、丙、丁四个小组分别设计了以下可测电阻Rx的四个方案（如图），依据实验方案回答：
（1）实验中测得下表所示数据，此数据是 小组测量的．
（2）乙小组在实验中闭合开关S后，发现电流表示数几乎为零，而电压表的示数等于电源电压．则该电路的故障可能为 ．
（3）在丁小组实验过程中，闭合开关S和S1，电流表和电压表的示数如图所示，则电阻Rx两端电压是 V，通过电阻Rx的电流是 A，电阻的阻值是 Ω．
（4）甲小组的同学发现电压表不能正常使用，于是撤去电压表设计了以下4种方案．其中不能测出Rx的方案是 （只填字母）．如果S、S1都闭合时，电流表示数为I1，闭合S、断开S1时，电流表示数为I2，则电阻的表达式Rx=
为方案 （只填字母）的测量结果．
（1）实验中测得下表所示数据，此数据是
| 次数 物理量 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 电压U/V | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 |
| 电流I/A | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 |
（3）在丁小组实验过程中，闭合开关S和S1，电流表和电压表的示数如图所示，则电阻Rx两端电压是
（4）甲小组的同学发现电压表不能正常使用，于是撤去电压表设计了以下4种方案．其中不能测出Rx的方案是
| RL(I1-I2) |
| I2 |
 同学们利用如图所示装置探究“凸透镜成像的规律”后，又想采用实验中的装置来比较甲、乙、丙、丁四个透镜焦距的大小，在实验中测出了其中一个透镜的焦距，实验时凸透镜和烛焰的距离保持16cm不变，烛焰通过四个凸透镜的成像情况如下表所示，由此可推断（ ）
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（2013?虹口区二模）在图所示的电路中，电源电压为12伏且保持不变，电阻R1的阻值为30欧，滑动变阻器R2上标有“20Ω 2A”字样．闭合电键S后，电压表V的示数为9伏．求：
发动机是汽车的核心部件，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸．某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如表所示：
（1）内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的先后顺序是 （对甲、乙、丙、丁重新排序）， 图所示冲程中内燃机给汽车提供动力；
（2）汽车的排气量是指发动机气缸的总工作容积．空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比，当汽车以l00Km/h的速度匀速行驶时，发动机的输出功率最大，根据表中数据可求得此时汽车发动机的效率为 %．（计算结果保留一位小数）．
| 1min内完成的工作循环 | 2600次 | 93号汽油 | 气缸内汽油和空气的混合密度 | 1.35Kg/m3 |
| 排气量 | 1.8L | 汽油热值 | 4.6×107（J/Kg） | |
| 发动机最大功率 | 75KW | 空燃比 | 14：1 |
（1）内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的先后顺序是
（2）汽车的排气量是指发动机气缸的总工作容积．空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比，当汽车以l00Km/h的速度匀速行驶时，发动机的输出功率最大，根据表中数据可求得此时汽车发动机的效率为