题目内容
12．下列有关燃烧和灭火的说法中，不正确的是（ ）| A． | 风助火威--为燃烧提供足够氧气 | |
| B． | 杯水车薪--水少了不能降低温度低于可燃物的着火点 | |
| C． | 釜底抽薪--隔离可燃物可以灭火 | |
| D． | 水火不相容--用不可以灭火，是因为降低了可燃物的着火点 |
分析 可燃物燃烧的条件是：与氧气接触，温度达到可燃物的着火点，二者必须同时具备，缺一不可；
灭火的方法有：移走可燃物，隔绝氧气，降低温度到可燃物的着火点以下．
解答 解：A．风助火威是为燃烧提供足够多的氧气，使燃烧更加旺盛，故正确；
B．杯水车薪是说水少了不能降低温度使温度低于可燃物的着火点而达到灭火的目的，故正确；
C．釜底抽薪是隔绝可燃物达到灭火的目的，说明燃烧需要可燃物，故正确；
D．可燃物的着火点一般不会发生改变，故错误．
故选D．
点评 燃烧需要同时具备三个条件，缺一不可，而只要采取一种灭火方法，就可以达到灭火的目的，要注意理解．
练习册系列答案
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3．目前，环境保护部正在着力推进防治PM2.5为重点的大气污染防治工作．
（1）PM2.5监测数据中的“2.5”是指C．
A、空气污染指数B、噪音的大小C、空气中颗粒的直径D、有害气体的浓度
（2）防PM2.5的专用口罩里含有活性炭，这是利用了活性炭吸附性功能．
（3）某地一年四季空气质量监测的平均数据如下表，对该地空气质量影响最大的指标是可吸入颗粒物．
（4）空气质量级别数值越大，空气的质量状况越差（填“好”或“差”或“无影响，）．
（5）使用二甲醚（化学式C2H60）为燃料的城市客车，能减少汽车尾气中PM2.5的排放．二甲醚燃烧的化学方程式为C2H6O+3O2$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$2CO2+3H2O．二甲醚燃烧驱动汽车的过程是化学能能转化为热能继而转化为机械能的过程．
（6）某稀薄燃烧汽车发动机中的汽油喷成雾状，汽油与空气的质量比高达1：25以上，而普通汽车发动机中汽油与空气的质量比为1：15，试从微观的角度加以解释这样做的原因增大了可燃物分子与氧气分子的接触面积，使汽油燃烧充分．
（1）PM2.5监测数据中的“2.5”是指C．
A、空气污染指数B、噪音的大小C、空气中颗粒的直径D、有害气体的浓度
（2）防PM2.5的专用口罩里含有活性炭，这是利用了活性炭吸附性功能．
（3）某地一年四季空气质量监测的平均数据如下表，对该地空气质量影响最大的指标是可吸入颗粒物．
| 可吸入颗粒物 | 氮氧化合物 | 二氧化硫 | 空气质量级别 | |
| 春季 | 88 | 40 | 44 | Ⅱ |
| 夏季 | 67 | .33 | 36 | Ⅱ |
| 秋季 | 90 | 46 | 54 | Ⅱ |
| 冬季 | 98 | 69 | 60 | Ⅱ |
（5）使用二甲醚（化学式C2H60）为燃料的城市客车，能减少汽车尾气中PM2.5的排放．二甲醚燃烧的化学方程式为C2H6O+3O2$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$2CO2+3H2O．二甲醚燃烧驱动汽车的过程是化学能能转化为热能继而转化为机械能的过程．
（6）某稀薄燃烧汽车发动机中的汽油喷成雾状，汽油与空气的质量比高达1：25以上，而普通汽车发动机中汽油与空气的质量比为1：15，试从微观的角度加以解释这样做的原因增大了可燃物分子与氧气分子的接触面积，使汽油燃烧充分．
20．下列化学方程式符合题意，且书写正确的是（ ）
| A． | 铁与稀盐酸反应：2Fe+6HCl═2FeCl3+3H2↑ | |
| B． | 铁丝在氧气中燃烧：3Fe+2O2═Fe3O4 | |
| C． | 利用一氧化碳的还原性冶炼金属：CuO+CO$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$ Cu+CO2 | |
| D． | 食盐溶于硝酸钾溶液：NaCl+KNO3═NaNO3+KCl |
4．下列实验现象描述正确的是（ ）
| A． | 铜在空气中受热：紫红色固体变成黑色 | |
| B． | 氢氧化铝能使紫色石蕊试液变蓝色 | |
| C． | 氢气在空气中燃烧：发蓝光，放热 | |
| D． | 木炭还原氧化铜：黑色固体中出现紫红色固体，生成二氧化碳气体 |
1．下列不属于绿色能源的是（ ）
| A． | 太阳能 | B． | 风能 | C． | 潮汐能 | D． | 煤 |