题目内容

19.将氯酸钾与二氧化锰按4:1的质量比混合均匀,置于试管中加热一段时间后,剩余固体中二氧化锰的质量分数为(  )
A.大于20%B.等于20%C.小于20%D.无法确定

分析 考虑混合物中某种物质的质量分数等于该种物质的质量和混合物的总质量的比值.

解答 解:在二氧化锰和氯酸钾混合加热制取氧气的过程中,二氧化锰作催化剂,质量保持不变,固体混合物的质量不断减小,即分子的质量不变,分母的质量减小,二氧化锰的质量分数不断增大,故将氯酸钾与二氧化锰按4:1的质量比混合均匀,置于试管中加热一段时间后,剩余固体中二氧化锰的质量分数为大于20%.
故选A.

点评 本题主要考查催化剂的特点和质量分数等方面的知识,解答时要理解二氧化锰在反应中作催化剂,反应前后质量不变.

练习册系列答案
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4.某探究小组在学习分子知识后,拟展开实验验证:①分子是不断运动;②温度越高,分子运动越快.该小组想实验老师要来了玻璃棒、玻璃管、浓氨水、浓盐酸、棉花团等实验用品,并按如图所示操作进行实验:

实验I:
实验步骤:如图中的甲所示,让两支分别蘸有浓氨水和浓盐酸的玻璃棒靠近.
实验现象:产生大量白烟.
解释与结论:氨气能与氯化氢发生化学反应生成氯化铵.实验中,浓氨水与浓盐酸并无接触,但仍然发生了反应,由此证明分子在不断运动.
实验Ⅱ:
实验步骤:安装两套如图中乙所示的装置(在玻璃管两端分别放入蘸有浓氨水和浓盐酸的棉花团).将一套放在室温环境中,另一套放在60℃的环境中进行观察.该实验的目的是研究温度对微粒运动情况的影响.
实验分析:
(1)该小组在实验Ⅱ的两次实验中,还发现在玻璃直管中部偏右部位看到较多的白烟.据此,该小组的同学认为:分子运动快慢与分子的相对分子质量有关.计算可知:氨气(NH3)和氯化氢(HCl)中,相对分子质量较小的是氨气.结合该实验的现象可知:相对分子质量越大,分子运动速率将越慢(填“快”或“慢”).
(2)该实验现象不易准确观察,你认为可采用改进的措施是ABC
A、在玻璃管后方放一红布   B、用较长的玻璃管   C、使用秒表计时器.
1.氢气可被用作清洁能源,但百函喘组取、存储和运输都很困难.科学家开发出一种用糖类制取氢气的新技术,有望解决这几大问题.
以这项技术为基础,未来的氧动力汽车将樵带易于存储的糖类,如淀粉,其化学式是(C6H10O5)n科学家使用由多种特殊的酶组成的混合物,将淀粉和水转变成co,和Hz的混合气体,将CO2除去后,H2进入燃料电池产生电力,驱动汽车前进.燃料箱容量为55升的汽车可携带约27千克淀粉和21千克的水,完全转变,可以产生4千克氢气,其余为CO2.根据以上材料,请回答下列问题:
(1)请根据质量守恒定律配平淀粉和水反应不拜七学方程式
1(C6H10O5)n+7nH2O--12nH2↑+6nCO2
(2)若一辆氢动力汽车正常行驶时,功率是70千瓦,氢气的热值是1.4×108焦/千克,燃料电池的能量转化效率是50%,在阻力不变和不考虑其它能量损耗时,要使该车能正常行驶,汽车每小时至少消耗氢气3.6千克.
(3)这种技术的实用化,还存在较多问题,如在汽车中怎样除去混合气体中的CO2就是问题之一.有人提出了下列三种方案:
①将混合气体通过澄清石灰水;
②将混合气体通过溶质质量分数为50%的氢氧化钠溶液;
③在常温下对混合气体加压,使之液化分离(在20℃时,将CO2加压到5.73×106 Pa,即会液化;氢气在一239.96℃以上温度时,加高压也不会液化).从实用的角度考虑,理论上你认为哪种方案更适合在氢动力汽车上应用③(填序号).

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