题目内容
8．板栗属于喜光、喜暖的落叶阔叶树种，是北京西山地区重要的经济林木，在甲乙丙丁四地中，最适宜大面积栽培板栗的是（ ）| A． | 甲 | B． | 乙 | C． | 丙 | D． | 丁 |
分析 北京属于典型的温带季风气候，春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季晴爽宜人，冬季寒冷干燥．北京年平均气温10～12℃，降水季节分配不均匀，全年大部分降水集中于夏季，七八月常有暴雨．
解答 解：图中甲地距海近，又处在东南季风的迎风坡，降水最多．乙、丙、丁三地都处在东南季风的背风坡，且距海依次变远，所以降水依次较少．板栗喜温喜光，甲地处在阳坡，光照条件好，并且海拔比较低，温度较高，适合板栗栽种．
故选：A．
点评 本题考查影响农业的因素，要理解记忆．
练习册系列答案
相关题目
18．“感知中国•穿越新丝路--渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团沿“渝新欧”铁路所经各国进行采访报道．如图为“渝新欧国际铁路线图”，结合如图和表1，联系所学知识，完成以下小题．
表1：从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
（1）渝新欧铁路从重庆出发到西安，沿陇海线到兰州，经兰新线到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦（邻国），再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里；
（2）从重庆到杜伊斯堡，发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林，导致这种景观变化的主要原因是降水从沿海向内陆逐渐减少；
（3）结合表1，分析“渝新欧”铁路运输的优点：和海运相比，速度快、和航空相比，运费低，运量大；
（4）如图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图，据图可知由伦敦到阿斯塔纳的年降水量逐渐减少，气温年较差逐渐增大，造成这种变化特点的主要因素是海陆因素；
（5）从重庆货物水运到杜伊斯堡，依次经过东海、南海、马六甲海峡（图中甲）、印度洋、红海、苏伊士运河（图中乙）、地中海、大西洋到达德国．
表1：从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
| 运输方式 | 时间（天） | 运费（美元/箱） |
| 铁路 | 16 | 6000 |
| 海运 | 45 | 3000 |
| 航空 | 1 | 30000 |
（2）从重庆到杜伊斯堡，发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林，导致这种景观变化的主要原因是降水从沿海向内陆逐渐减少；
（3）结合表1，分析“渝新欧”铁路运输的优点：和海运相比，速度快、和航空相比，运费低，运量大；
（4）如图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图，据图可知由伦敦到阿斯塔纳的年降水量逐渐减少，气温年较差逐渐增大，造成这种变化特点的主要因素是海陆因素；
（5）从重庆货物水运到杜伊斯堡，依次经过东海、南海、马六甲海峡（图中甲）、印度洋、红海、苏伊士运河（图中乙）、地中海、大西洋到达德国．
19．下列地形区中，京沪高速铁路经过了（ ）
| A． | 黄土高原 | B． | 华北平原 | C． | 四川盆地 | D． | 云贵高原 |
16．有关俄罗斯地理环境的描述正确的是（ ）
| A． | 地形以高原为主 | B． | 是一个地跨亚欧两大洲的国家 | ||
| C． | 地势东高西低，北高南低 | D． | 主要位于北寒带 |
13．日本著名旅游胜地富士山位于图幅的（ ）
| A． | 东南部 | B． | 东北部 | C． | 西北部 | D． | 西南部 |
17．课堂上，老师指着图说：“通过该图可以看出，澳大利亚矿产资源十分丰富．”可是小刚觉得，仅凭该图就说明澳大利亚矿产资源十分丰富证据不足，还应该补充相关资料．这种资料应该是（ ）
| A． | 各种矿产的储量 | B． | 各种矿产的产量 | ||
| C． | 各种矿产的出口量 | D． | 各种矿产的冶炼加工量 |
18．下列博文描述与实际情况不相符的是（ ）
| A． | 甲地江南水乡小桥流水 | B． | 乙地的采茶戏委婉动听 | ||
| C． | 丙地冰川广布牦牛成群 | D． | 丁地的烤全羊味道纯正 |