Question

17．修建泛亚铁路，首选东线方案的原因叙述错误的是（　　）

• A． 可利用现有铁路，需新建的铁路短，投资少
• B． 东线经过的地区主要是平原，修建铁路工程量小
• C． 东线经过的地区人口稠密，城市多，经济较发达
• D． 东线在三线中总长度最短，投资少，工程量小

Answer 1

分析 泛亚铁路的东线经昆明向南至河口口岸与越南铁路相接，有改造既有米轨铁路和新建准轨两个方案，形成昆明至新加坡国际铁路通道运营总里程5500公里，其中境外新建线430公里，该线的主要优点是可充分利用既有铁路设备，新建里程最短，易于实施，主要问题是运营里程最长，米轨铁路技术标准低，运输能力小、成本高．

解答 解：泛亚铁路东线在三线中总长度最长，新建里程最短，易于实施，选项D叙述错误，符合题意，选项ABC叙述正确，不符合题意．
故选：D．

点评 本题考查泛亚铁路东线方案的特点，理解解答即可．