题目内容
12.高速公路选择在图中地形部位通过,主要原因是该地( )| A. | 位于山脊,地势较高 | B. | 位于山谷,工程量小 | ||
| C. | 岩层脆弱,易于开挖 | D. | 位于鞍部,地势较低 |
分析 在等高线地形图上,等高线闭合且等高线数值中间高四周低为山顶;两山顶之间相对低洼的部位为鞍部;等高线闭合且等高线数值中间低四周高为盆地;等高线向海拔低处凸出为山脊;等高线向海拔高处凸出为山谷;几条海拔不同的等高线重合处为陡崖.等高线密集表示坡陡,等高线稀疏表示坡缓.
解答 解:在等高线地形图上,两山顶之间相对低洼的部位为鞍部;等高线向海拔低处凸出为山脊;等高线向海拔高处凸出为山谷.
从等高线地形图可以看出,图中高速公路选择图中地形部位为两山顶之间相对低洼的部位,为鞍部,地势较低,利用施工.
故选:D.
点评 本题考查等高线地形图的判读,掌握各种地形的判读方法后,理解解答即可.
练习册系列答案
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2.在同一幅等高线地形图上( )
| A. | 等高线越稀疏,表示地形起伏越大 | |
| B. | 等高线越密集,表示地形越平坦 | |
| C. | 相邻两条等高线的数值差(即等高距)相等 | |
| D. | 闭合等高线的中心肯定是盆地 |
3.作为“两型”社会建设的先试者长株潭试验区以“三化”促“两型”,在探索改革路径、创新发展模式、改善人民生活、发挥示范作用上取得了明显的进展.两型社会是指( )
| A. | 资源节约型和环境友好型 | B. | 资源浪费型和环境友好型 | ||
| C. | 资源节约型和环境污染型 | D. | 资源浪费型和环境污染型 |
20.长江发源于( )
| A. | 青藏高原 | B. | 黄土高原 | C. | 云贵高原 | D. | 内蒙古高原 |
7.南北纬5°之间的海洋上很少形成台风,其主要原因是( )
| A. | 洋面水温较低 | B. | 空气以下沉气流为主 | ||
| C. | 地转偏向力太小 | D. | 空气温度太高 |
4.该岛铁路形状为“环形”,说明其主要的地形是( )
| A. | 平原 | B. | 山地 | C. | 高原 | D. | 盆地 |
1.我国进一步发展电子信息产业,下列措施最有利的是( )
| A. | 扩大电子信息产品生产环节的国际引进 | |
| B. | 提高电子信息产品生产环节的利益比重 | |
| C. | 加大电子信息产品高附加值环节的投入 | |
| D. | 限制电子信息产品生产环节的国际引进 |
13.下列省份不属于东北三省的是( )
| A. | B. | C. | D. |