题目内容
11.下列几组数据,有可能为正常年份A地1月平均气温的是( )| A. | 5℃ | B. | 8℃ | C. | -4℃ | D. | 16℃ |
分析 秦岭-淮河线的地理意义有:1月0℃等温线经过的地方,我国800毫米年等降水量线经过的地方,我国暖温带与亚热带的分界线,我国半湿润地区与湿润地区的分界线,此线以北植被为落叶阔叶林以南是常绿阔叶林,此线以北水果为苹果,以南为柑橘等.
解答 解:秦岭-淮河线是我国东部地区最重要的地理分界线,秦岭-淮河是我国1月0℃等温线经过的地方,沿线1月份的平均气温约为0℃,A地位于该线以北,因此1月的气温应低于0℃.故选项C符合题意.
故选:C.
点评 本题主要考查秦岭-淮河线的地理意义,要理解记忆.
练习册系列答案
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1.从图中河流流向的特点可以看出,亚洲地势特点是( )
| A. | 西高东低 | B. | 北高南低 | C. | 中间高、四周低 | D. | 四周高、中间低 |
2.日本的首都所在的面积最大的岛屿是( )
| A. | 北海道岛 | B. | 本州岛 | C. | 九州岛 | D. | 四国岛 |
19.永兴岛水资源短缺的原因是( )
| A. | 地表水不易存储 | B. | 气候干燥,降水稀少 | ||
| C. | 降水时空分布不均 | D. | 气候炎热,蒸发强烈 |
6.
“感知中国•穿越新丝路--渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团沿“渝新欧”铁路所经各国进行采访报道.图为“渝新欧国际铁路路线图”,结合图和表1,联系所学知识,完成以下小题.
表1:从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
(1)渝新欧铁路从重庆出发到西安,沿陇海线到兰州,经兰新线到达边境口岸阿拉伯山口,进入哈萨克斯坦(邻国),再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里.
(2)从重庆到杜伊斯堡,发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林,导致这种景观变化的主要原因是降水自东向西降水逐渐减少.
(3)结合表1,分析“渝新欧”铁路运输的优点:和海运相比,速度快,和航空运输相比运量大,运费低;
(4)从重庆货物水运到杜伊斯堡,途径甲马六甲海峡,乙苏伊士运河.若一月份景观A岛时,当地主要盛行东北季风,D半岛石油资源丰富.
表1:从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用
| 运输方式 | 时间(天) | 运费(美元/箱) |
| 铁路 | 16 | 6000 |
| 海运 | 45 | 3000 |
| 航空 | 1 | 30000 |
(2)从重庆到杜伊斯堡,发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林,导致这种景观变化的主要原因是降水自东向西降水逐渐减少.
(3)结合表1,分析“渝新欧”铁路运输的优点:和海运相比,速度快,和航空运输相比运量大,运费低;
(4)从重庆货物水运到杜伊斯堡,途径甲马六甲海峡,乙苏伊士运河.若一月份景观A岛时,当地主要盛行东北季风,D半岛石油资源丰富.
16.读我国南北方地区耕地,水资源和人口对比图,判断下列说法正确的是( )

| A. | 我国耕地资源主要分布在南方地区 | B. | 我国南北方水土资源分布合理 | ||
| C. | 我国人地矛盾最突出的是南方地区 | D. | 我国北方人口众多,水资源丰富 |
3.港珠澳大桥中部设计成海底隧道,主要是为了( )
| A. | 便于大型轮船通行 | B. | 缩短通行距离 | ||
| C. | 加大桥面的宽度 | D. | 减小施工难度 |
20.东南亚唯一的内陆国是( )
| A. | 泰国 | B. | 老挝 | C. | 越南 | D. | 尼泊尔 |
15.北美洲温带海洋气候面积狭小呈带状的原因是( )
| A. | 西部山脉阻挡 | B. | 极地冷空气势力强 | ||
| C. | 热带气流北上使降水减少 | D. | 阿巴拉契亚山地阻挡了暖湿气流 |