京沪高速铁路连接的我国两大工业基地是( )A．辽中南和沪宁杭B．京津唐和珠江三角洲C．辽中南和珠江三角洲D．京津唐和沪宁杭题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

9．京沪高速铁路连接的我国两大工业基地是（　　）

	A．	辽中南和沪宁杭		B．	京津唐和珠江三角洲
	C．	辽中南和珠江三角洲		D．	京津唐和沪宁杭

分析京沪高速铁路，通常简称京沪高铁，是中国的一条连接北京市与上海市的高速铁路．线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站．全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省．

解答解：京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，自北向南经过了我国的地形区有华北平原、山东丘陵、长江中下游平原，两端连接京津塘和沪宁杭两个工业基地．
故选：D．

点评本题考查京沪高速铁路连接的工业基地名称，结合所学知识，分析后解答即可．

练习册系列答案

相关题目

19．对于四种气候类型的叙述有误的一项是（　　）

	A．	①气候以地中海周围最典型		B．	②气候常年温和湿润
	C．	③气候冬季多雨		D．	④主要分布在赤道附近

20．季节变化特征最不明显的污染源来自（　　）

	A．	燃煤		B．	机动车排放
	C．	扬尘		D．	二次硫酸盐和硝酸盐

17．读我国山脉走势图，回答下列问题．

（1）下列山脉是我国地势第一、二级阶梯的分界线，请填出它们的名称：
①昆仑山③横断山．
（2）下列山脉是我国地势第二、三级阶梯的分界线，它们基本上都呈东北-西南走向．填出它们的名称：
④大兴安岭，⑦雪峰山
（3）地形区B～H属于我国第二级阶梯．填出它们的名称：
B．塔里木盆地 E内蒙古高原；F．黄土高原 H云贵高原．
（4）地形区I～L属于我国第三级阶梯．填出名称：
I．东北平原，J．华北平原，K．长江中下游平原，L．东南丘陵．
（5）沿36°N将我国地形进行制作剖面图如图，仔细观察回答下列问题：

从图中我们可以得出，A为青藏高原，B为黄土高原，C为华北平原，D为黄海．
从整体而言，我国的地势特点是西高东低、呈三级阶梯状分布这样的地势对我国自然经济的影响有，第一有利于沿海地区暖湿气流深入内陆，带来丰富的降水．第二沟通了沿海和内陆有利于经济的发展．第三，阶梯交界处河流落差大，水能资源丰富，可以兴修大型的水利工程．

1．喀喇昆仑山脉是世界上第二高的山脉，“喀喇昆仑”缘自上古蒙古语中“黑河”或“黑水”一词的音译，按突厥语解释，意位“黑色的磐石”．世界上比喀喇昆仑山脉还要高大的山脉是（　　）

19．某学校组织学生参观考察了映泉市的农业园．下面是同学们根据考察结果所绘制的映泉市简图和整理出来的材料，请你根据地图和材料分析回答问题．

材料一  映泉市农业园分布简图（图1）．
材料二  该市近几年城市人口不断增加，城市规模扩展很快．随着城市的发展，该市农业因地制宜，逐渐在城区周围形成了六个各有特色的农业园．
材料三  高强是某农业园的园主．他的农业园位于城区的西北部，既邻近公路又靠近河流，运输和灌溉都十分方便．由于他懂得一定的农业技术，又注重市场信息，所以不断地调整种植结构，使农业园经营的有声有色．右面是他的农业园在不同时期的产值结构示意图（图2）．
（1）根据映泉市农业园分布简图，我们可以断定映泉市所处的地形是盆地．
（2）根据材料三中对高强的农业园位置的描述，高强的农业园应在材料一简图中的字母B．
（3）从2005年到2010年，高强的农业园产值结构有什么变化？并分析产生这种变化的主要原因．
变化：水稻、油菜产值减少，蔬菜、肉禽蛋奶产值增加．
主要原因：城市人口增加，对蔬菜和肉禽蛋奶的市场需求增加．

试题分类