成达铁路经改造后动车组的运行速度可超过200km/h．铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程．在某弯道改造中下列论述正确的是

1. A.
   保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径
2. B.
   保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径
3. C.
   减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径
4. D.
   只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行