13. 材料一:武广客运专线是中国铁路“四纵四横”快速客运网中京广高速铁路的重要组成部分,对于缓解京广南段极度紧张的运输矛盾、有效提高全国铁路网整体运输能力、加速中国铁路现代化的进程、促进经济社会又好又快发展等具有重要意义。

(1)武广客运专线的开通有哪些重要意义?

材料二:武汉市是我国中部地区最大的商业中心,地处长江黄金水道与京广铁路动脉的十字交会点,历来被称为“九省通衢”之地。国家发改委批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

(2)武汉市作为我国中部地区最大的商业中心,其形成的有利条件有哪些?

材料三:18世纪中期以后,广州是清政府对外贸易的唯一口岸。1843年上海开埠后,城市商业中心由城东南的“南市”逐渐转移到城北沿苏州河新闸一带的租界地区,全国对外贸易的中心也逐渐由广州转移到上海。1861年天津开埠后,城市经济中心由城东北沿河一带逐渐转移到城东南的租界地区,天津逐渐成为北方外贸中心。到20世纪二三十年代,广州、上海、天津发展成近代大城市。

(3)通商口岸对我国近代城市发展有什么影响?

材料四:按照中国《中长期铁路网规划》“十一五”期间每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。中国通过建设高速铁路客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造,初步形成以高速铁路客运专线为骨干,连接全国主要大中城市的快速客运网络。

(4)从政治生活角度,评价政府大力推进《中长期铁路网规划》的决策。

材料五: 京广线近年来运能与运量的矛盾日益突出,运输能力已经处于全面饱和状态,每年春节、五一和十一期间,铁路运输就骤然吃紧,而且京广线客货混跑,客车、货车最大速度差为每小时72公里,互相干扰,限制了列车提速。因此,这种情况下建设客运专线将极大地缓解京广线运能吃紧的状况。武广客运专线拉近了长沙、武汉、广州等大中城市的距离,将使长沙、武汉、岳阳、郴州等城市更好地融入珠三角经济圈,在国家实施中部崛起战略重大发展战略的今天,具有深远的意义。另外,在整个工程的建设期间,国家的巨额投资将对沿线经济的发展起到拉动作用。

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