摘要：B．v=C．若火车速度小于v时.外轨将受到侧压力作用.其方向平行轨道平面向内D．若火车速度大于v时.外轨将受到侧压力作用.其方向平行轨道平面向外
网址：http://m.1010jiajiao.com/timu_id_561842[举报]
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，且高度差由转弯半径与火车速度确定．若在某转弯处规定行驶速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度大于v时，轮缘挤压外轨
④当速度小于v时，轮缘挤压外轨．
①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度大于v时，轮缘挤压外轨
④当速度小于v时，轮缘挤压外轨．
查看习题详情和答案>>
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定，此时火车轮缘与轨道间的弹力为零．若在某转弯处规定行驶速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度小于v时，轮缘挤压外轨
④当速度大于v时，轮缘挤压外轨．
①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度小于v时，轮缘挤压外轨
④当速度大于v时，轮缘挤压外轨．
| A、①③ | B、①④ | C、②③ | D、②④ |
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中错误的是：[ ]
| A．当速度大于v时，轮缘挤压外轨 |
| B．当速度小于v时，轮缘挤压外轨 |
| C．当以v的速度通过此弯路时，轮缘既不挤压外轨，也不挤压内轨 |
| D．当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道支持力的合力提供向心力 |