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一、选择题
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
A
C
C
B
B
B
C
B
A
D
题号
11
12
13
14
15
16
17
18
答案
A
D
B
C
B
A
A
C
题号
19
20
21
22
23
24
25
26
答案
CD
BD
AB
AB
AD
CD
BD
AD
三、综合题
27．（1）2：00 90°W（每格1分，其中90°W书写不规范者不得分）
（2）快（1分） 南北极点为0，其余均为15°/时（2分）
（3）北半球昼短夜长，且纬度越高昼越短，北极附近出现极夜（3分，每点1分，极昼范围写北极圈的不给分）
（4）冷锋 气温和湿度下降、气压升高、天气转晴（每点1分，但“气温和湿度”中湿度可省略）
（5）低 长江流域冬季降水少（2分）
28．（1）（每格1分）
②地
④地
气候类型
温带海洋性气候
亚热带季风（性湿润）气候
特 点
终年温和湿润
夏季高温多雨，冬季温和（低温）少雨
分布规律
南北纬40°-60°大陆西岸
南北纬25°-35°大陆东岸
（2）② 地形（2分）
（3）西南（西） D（2分）
（4）降水 陆地径流（写“地表径流”可以给分）（2分）
（5）④地位于亚欧大陆东岸；介于世界最大大洋和世界最大大陆之间，海陆热力差异显著，形成季风环流；夏季风来自太平洋，带来丰沛降水。（2分，如只写亚热带季风气候不给分，必须以大气运动来回答）
（6）如右图，要求一是赤道低压的位置必须要南偏；二是两个风带的方向无误，得2分；如风向正确、气压带位置不当，得1分；如气压带副成高压，即使风向正确也不得分。
29．（1）每格1分
地区
最主要的优势条件
最主要的限制性因素
甲
人均耕地多
热量不足
乙
水源不足
丙
光热水充足
（2）自然原因：地块小、土壤粘重、河网多（2分，任写两点）
社会原因：人口稠密、城市化占用土地、农业结构调整（2分，任写两点）
（3）为西部地区退耕还林、还草提供粮食保证，减轻西部地区生态压力；缓解粮食紧张的压力，有利于西部地区农业生产调整产业结构，发挥地区优势（2分）
30．（1）北有山地阻挡冷空气南下（2分，一个要点是北侧山地，一个要点是阻挡冷空气）
（2）多分布在海拔低于
（3）A（1分）；位于城市中心地区；流交汇处，是城市早期发展的中心；交通便利（1分，答一点）
（4）附近有煤铁资源；水陆交通便利；市场需求量大；地形起伏较大（每点1分）
（5）水土流失（2分）；使该地区土壤流失，肥力下降；影响当地农业生产；地表侵蚀加剧等（任一点2分） 河流泥沙增多，使库区淤积加剧（2分）
（6）ABC（2分，答对一个得1分，三个全对2分，错选则不得分）
材料一：下面为我国石油进口通道示意图和我国核电增长图。
（2）西南油气进口通道在施工建设中可能遭遇的最大的自然地理方面的困难是___________________。
（3）西南油气通道在施工和运行过程中，应注意防止哪些生态环境问题的出现？
___________________________________________________________________________________________
（4）说明我国大规模发展核电的条件。
___________________________________________________________________________________________
（5）分析风电与火电发电成本变化的原因。
___________________________________________________________________________________________
下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答1~6题。
|
|
云南 |
贵州 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
|
人口(万人) |
4192 |
3710 |
3618 |
2543 |
510 |
|
GDP(亿元) |
1856 |
912 |
1488 |
932 |
238 |
|
铁路长度(千米) |
1873 |
1654 |
1941 |
2323 |
1092 |
|
年均降水量(毫米) |
1000~1500 |
1100~1400 |
500~1000 |
30~860 |
20~700 |
|
面积(万平方千米) |
38 |
17 |
19 |
39 |
72 |
(1)按人口密度从大到小排列，各省依次是( )
A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海
(2)各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中( )
A.云南的人均GDP约为5500元
B.青海的人均GDP最接近全国平均水平
C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%
D.陕西的人均GDP约为4100元
(3)各地区降水存在差异( )
A.青海因海拔高且多山而少雨
B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
(4)交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米/万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成( )
A.青藏铁路 B.青新铁路 C.兰青铁路 D.川青铁路
(5)要改变上述地区经济发展的落后状况，地方政府应当因地制宜，制定相应的发展战略，这其中蕴涵的哲学道理是( )
A.一切从实际出发，实事求是 B.实践是认识发展的源泉和目的
C.发挥意识的主观能动作用 D.外因必须通过内因起作用
(6)为促进上述地区的经济发展，国家首先应该采取的措施是( )
A.加强行政管理职能 B.加快基础设施建设
C.大力吸引外部资金 D.组织劳力外出打工
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云南 |
贵州 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
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人口(万人) |
4192 |
3710 |
3618 |
2543 |
510 |
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GDP(亿元) |
1856 |
912 |
1488 |
932 |
238 |
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铁路长度(千米) |
1873 |
1654 |
1941 |
2323 |
1092 |
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年均降水量(毫米) |
1000~1500 |
1100~1400 |
500~1000 |
30~860 |
20~700 |
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面积(万平方千米) |
38 |
17 |
19 |
39 |
72 |
(1)按人口密度从大到小排列，各省依次是( )
A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海
(2)各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中( )
A.云南的人均GDP约为5500元
B.青海的人均GDP最接近全国平均水平
C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%
D.陕西的人均GDP约为4100元
(3)各地区降水存在差异( )
A.青海因海拔高且多山而少雨
B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
(4)交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米/万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成( )
A.青藏铁路 B.青新铁路 C.兰青铁路 D.川青铁路
(5)要改变上述地区经济发展的落后状况，地方政府应当因地制宜，制定相应的发展战略，这其中蕴涵的哲学道理是( )
A.一切从实际出发，实事求是 B.实践是认识发展的源泉和目的
C.发挥意识的主观能动作用 D.外因必须通过内因起作用
(6)为促进上述地区的经济发展，国家首先应该采取的措施是( )
A.加强行政管理职能 B.加快基础设施建设
C.大力吸引外部资金 D.组织劳力外出打工
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下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答（1）～（5）题：
（1）各省按人口密度从大到小排列，依次是
[ ]
A．青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C．陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D．云南、贵州、陕西、甘肃、青海
（2）各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中
[ ]
A．云南的人均GDP约为5500元
B．青海的人均GDP最接近全国平均水平
C．贵州的人均GDP仅达到全国平均水平的50％
D．陕西的人均GDP约为4100元
（3）各地区降水存在差异
[ ]
A．青海因海拔高且多山而少雨
B．陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C．云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
（4）交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15km／万km2，仅为全国平均水平的30％，为改变此状况，“十五”期间将建成
[ ]
（5）为促进上述地区的经济发展，国家首先应采取的措施是
[ ]
[ ]
B．2005年前后，人口增长速度加快，青少年人口数量大
C．2005～2050年，我国人口数量持续减小
D．目前我国的人口问题主要是人口基数大和人口老龄化
[ ]
B．居民平均寿命延长，且女性长寿者所占比例更大
C．在社会福利保障制度下，老龄化现象基本消除
D．我国人口增长进入“低出生—高死亡—低增长”模式