摘要：(1)米/秒2.7.9.答7.8或8的,同样给分.库仑. (3)3.98×10-19. 6.00×1014,7.50×1014.本小题答两位有效数字也可.不填数值答案的,本答案给0分.6.00×1014和7.50×1014两个数中有一个错的,本答案给0分. .-1.51. (5)1.成像光路图如下图所示. (光线AM.AN.BM.BN不属于要求的成像光路图) 只正确画出A(或B)的成像光路并按比例得出全像的,也给2分.光路图中,未标明光线进行方向或未画出全像的,扣1分.
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骑自行车的人沿着直线从静止开始运动，运动后，在第1、2、3、4、5秒内，通过的路程分别是1米、2米、3米、4米、5米。有关其运动的描述正确的是（ ）
A. 5秒内的平均速度是3米/秒
B. 在第3、4秒内的平均速度是3.5米/秒
C. 第4秒末的瞬时速度一定是4米/秒
D. 该运动一定是匀加速直线运动
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骑自行车的人沿着直线从静止开始运动，运动后，在第1、2、3、4、5秒内，通过的路程分别是1米、2米、3米、4米、5米。有关其运动的描述正确的是（ ）
| A．5秒内的平均速度是3米/秒 |
| B．在第3、4秒内的平均速度是3.5米/秒 |
| C．第4秒末的瞬时速度一定是4米/秒 |
| D．该运动一定是匀加速直线运动 |
中国空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰在驾驶歼10战斗机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停，他调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道．落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳住飞机，飞机在跑道上滑行1400米后，终于停了下来，从发动机空中停到战斗机成功迫降，整个过程用时1分44秒．假设飞机迫降着陆瞬间的速度为85m/s，加速度大小为2.5m/s，且飞机做匀变速直线运动．
求：（1）飞机在着陆后40s的速度；
（2）飞机在停止前1s时的速度．
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求：（1）飞机在着陆后40s的速度；
（2）飞机在停止前1s时的速度．
我国航天局宣布，我国已启动“登月工程”，2007年之前将发射绕月飞行的飞船，2010年左右实现登月飞行．下面是与登月行动有关的一个问题．
人类为了探测距地球约30万公里的月球，发射了一辆四轮的登月探测小车，它能够在自动导航系统的控制下行走，且每隔10秒向地球发射一次信号，探测器上还装有两个相同的减速器（其中一个是备用的），这种减速器最多能使小车产生5米/秒2的加速度．
某次探测中，探测器的自动导航系统出现故障，探测器因匀速前进而不能避开正前方的障碍物，此时，地球上的科学家必须对探测器进行人工遥控操作．下表是控制中心的显示屏上的数据信息：
已知控制中心信号发射和接受设备工作速度极快，科学家每次分析数据并输入命令最少需要3秒．
（1）请通过对上述数据分析，求出小车的运动速度．
（2）请通过对上述数据分析，判断减速器是否执行了减速命令．
（3）若减速器未执行减速命令，科学家需启动另一个备用减速器．欲使小车避免与障碍物相撞，备用减速器的加速度至少应设定为多少？
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人类为了探测距地球约30万公里的月球，发射了一辆四轮的登月探测小车，它能够在自动导航系统的控制下行走，且每隔10秒向地球发射一次信号，探测器上还装有两个相同的减速器（其中一个是备用的），这种减速器最多能使小车产生5米/秒2的加速度．
某次探测中，探测器的自动导航系统出现故障，探测器因匀速前进而不能避开正前方的障碍物，此时，地球上的科学家必须对探测器进行人工遥控操作．下表是控制中心的显示屏上的数据信息：
| 收到信号的时间 | 发射信号的时间 | 信号的内容 |
| 9时10分20秒 | 与前方障碍物相距52米 | |
| 9时10分30秒 | 与前方障碍物相距32米 | |
| 9时10分33秒 | 使小车以2米/秒2的加速度减速 | |
| 9时10分40秒 | 与前方障碍物相距12米 |
（1）请通过对上述数据分析，求出小车的运动速度．
（2）请通过对上述数据分析，判断减速器是否执行了减速命令．
（3）若减速器未执行减速命令，科学家需启动另一个备用减速器．欲使小车避免与障碍物相撞，备用减速器的加速度至少应设定为多少？
风压就是垂直于气流方向上单位面积所受到的风的压力．某工科大学的学生研究小组进行了风洞实验，研究风速和风压之间的关系，得到的实验数据见下表：
（1）试通过对上述实验数据的分析，归纳出风速V与风压P之间的定量关系．
（2）2007年2月28日凌晨1时55分左右，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次列车遭遇特大沙尘暴，列车从第1节车厢到第11节车厢相继被吹翻．据铁路部门设在沿线的测风仪纪录，2月28日2时前后的平均风速为32米/秒，瞬时风速为43.4米/秒．已知每一节车厢重G=2*105N，车厢的高度为h=3米，长度L=25米，宽度d=1.5米，试计算当时的大风对一节车厢施加的最大水平推力有多大？
（3）上述大风能将列车吹翻吗？如果能吹翻，试说明你作出判断的依据是什么？如果不能吹翻，也同样说明理由，并猜测可能是什么因素使列车发生翻转的？在紧急情况下，你能否提出应急措施并作简要说明．
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| 风速（米/秒） | 2 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 32 |
| 风压（牛/米2） | 2.5 | 10 | 40 | 90 | 160 | 250 | 360 | 640 |
（2）2007年2月28日凌晨1时55分左右，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次列车遭遇特大沙尘暴，列车从第1节车厢到第11节车厢相继被吹翻．据铁路部门设在沿线的测风仪纪录，2月28日2时前后的平均风速为32米/秒，瞬时风速为43.4米/秒．已知每一节车厢重G=2*105N，车厢的高度为h=3米，长度L=25米，宽度d=1.5米，试计算当时的大风对一节车厢施加的最大水平推力有多大？
（3）上述大风能将列车吹翻吗？如果能吹翻，试说明你作出判断的依据是什么？如果不能吹翻，也同样说明理由，并猜测可能是什么因素使列车发生翻转的？在紧急情况下，你能否提出应急措施并作简要说明．