摘要： 气垫导轨是常用的一种实验仪器.它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫.使滑块悬浮在导轨上.滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律.实验装置如图5所示. 采取的实验步骤如下: a．用天平分别测出滑块A.B的质量mA.mB, b．调整气垫导轨.使导轨处于水平, c．在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧.用电动卡销锁定.静止放置在气垫导轨上, d．用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1; e．按下电钮放开卡销.同时分别记录滑块A.B运动时间的计时器开始工作.当A.B滑块分别碰撞C.D挡板时结束.记下A.B分别到达C.D的运动时间t1.t2, (1)实验中还应测量的物理量是 . (2)利用上述测量的实验数据.验证动量守恒定律的表达式是 . (3)上式中算得的A.B两滑块的动量大小并不完全相等.产生误差的原因是 .
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气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦．用带有刻度尺和感应计时器及竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采用的实验步骤如下：A．松开手的同时，记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时器结束计时，记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2．
B．在A、B间水平放入一个轻弹簧，用手压住A、B使弹簧压缩，放置在气垫导轨上，并让它静止在某个位置．并记录A左端，B右端在气垫导轨的刻度．
C．给导轨送气，调整气垫导轨，使导轨处于水平．
D．用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1；B的右端至D板的距离L2
（1）实验步骤的顺序是
C、B、D、A
C、B、D、A
（2）实验中还需要的测量仪器是
天平
天平
，还需要测量的物理量是两个滑块的质量mA、mB
两个滑块的质量mA、mB
（3）利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是
mA
=mB
| L1 |
| t 1 |
| L2 |
| t2 |
mA
=mB
．| L1 |
| t 1 |
| L2 |
| t2 |
气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦．我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨以及滑块A和B来探究碰撞中的不变量，实验装置如图所示（弹簧的长度忽略不计），采用的实验步骤如下：a．用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB．
b．调整气垫导轨，使导轨处于水平．
c．在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止地放置在气垫导轨上．
d．用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1．
e．按下电钮放开卡销，同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作．当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时停止计时，记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2．
（1）实验中还应测量的物理量是
B的右端至D板的距离L2
B的右端至D板的距离L2
．（2）利用上述测量的实验数据，得出关系式
mA
-mB
=0
| L1 |
| t1 |
| L2 |
| t2 |
mA
-mB
=0
成立，即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和，上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等，产生误差的原因是| L1 |
| t1 |
| L2 |
| t2 |
测量mA、mB、L1、L2、t1、t2时带来的误差；气垫导轨不水平；滑块与气垫导轨间有摩擦
测量mA、mB、L1、L2、t1、t2时带来的误差；气垫导轨不水平；滑块与气垫导轨间有摩擦
．
气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦．我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采用的实验步骤如下：a．松开手的同时，记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时器结束计时，记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2．
b．在A、B间水平放入一个轻弹簧，用手压住A、B使弹簧压缩，放置在气垫导轨上，并让它静止在某个位置．
c．给导轨送气，调整气垫导轨，使导轨处于水平．
d．用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1；B的右端至D板的距离L2
（1）实验步骤的顺序是
（2）实验中还需要的测量仪器是
还需要测量的物理量是
（3）利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是
（4）实验中弹簧与A、B滑块是粘连好还是不粘连好？
理由是
气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，则滑块在导轨上的运动可视为无摩擦的.在实验室中可以用带竖直挡板C、D的气垫导轨和质量均为M的滑块A、B做验证动量守恒定律的实验，如图8-6-11所示，实验步骤如下：
①在滑块A上固定一个质量为m的砝码，把两滑块A和B紧贴在一起，置于导轨上.用电动卡销卡住A和B，在A和B的固定挡板间放一弹簧，使弹簧在水平方向处于压缩 状态；
②按下电钮使电动卡销放开，同时启动两个记录两滑块运动时间的电子计时器，当滑块与挡板碰撞时，电子计时器自动停表，记下A到达C的运动时间t1，B到达D的运动时 间t2.
③重复实验几次.
则:（1）在调整气垫导轨时应注意_______；
（2）应测量的数据还有_______；
（3）只要关系式_______成立，即可验证A和B组成的系统动量守恒.
查看习题详情和答案>>气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为无摩擦的，在实验室中我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和质量均为M的滑块A和B做验证动量守恒定律的实验，如图1-5所示，实验步骤如下：
图1-5
(1)在A上固定一质量为m的砝码，在A和B间放入一个压缩状态的弹簧，用电动卡销置于气垫导轨上.
(2)按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时结束，记下A、B分别到达C、D的运动时间t1、t2.
(3)重复几次.
①在调整气垫导轨时应注意______________.
②还应测量的数据有______________.
③只要关系式______________成立，即可验证过程动量守恒.
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