2008年8月1日，京津城际铁路开通运营。完成京津城际铁路广泛采用了桥梁替代传统路基，桥梁长度占线路总长度的87％。采用这一设计理念的原因为

①京津之间沟壑纵横，地形起伏大  ②为节省宝贵的土地资源  ③为了使旅客更好观赏沿途城市风光  ④为了最大限度减少铁路对城市的切割

A．①②         B．③④      C．①③      D．②④