（1）先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P＝Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速.那么，在爬坡时减慢车速的目的是（     ）（2分）

A．保证安全　　  B．省油　 　 C．增大发动机的牵引力　　D．提高机械效率

（2）下表是我国某品牌轿车的一次测试报告.

①汽油的热值q＝3.0×10⁷J／L。燃料完全燃烧放出热量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的体积.请计算该品牌轿车在测试过程中，汽油完全燃烧放出的热量是多少？（2分）

②该品牌轿车在测试过程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）（2分）

③该汽车的效率约是多少？（1分）

近年来，我国汽车工业发展迅猛，各种新型汽车不断投放市场进入普通百姓家庭.

（1）先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P＝Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速.

那么，在爬坡时减慢车速的目的是（     ）

A．保证安全　　  B．省油　 　 C．增大发动机的牵引力　　D．提高机械效率

（2）下表是我国某品牌轿车的一次测试报告.

①汽油的热值q＝3.0×10⁷J／L.燃料完全燃烧放出热量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的体积.请计算该品牌轿车在测试过程中，汽油完全燃烧放出的热量是多少？

②该品牌轿车在测试过程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）

③该汽车的效率约是多少？

近年来，我国汽车工业发展迅猛，各种新型汽车不断投放市场进入普通百姓家庭.
（1）先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P＝Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速.
那么，在爬坡时减慢车速的目的是（    ）

近年来，我国汽车工业发展迅猛，各种新型汽车不断投放市场进入普通百姓家庭.

（1）先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P＝Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速.

那么，在爬坡时减慢车速的目的是（     ）

A．保证安全　　  B．省油　 　 C．增大发动机的牵引力　　D．提高机械效率

（2）下表是我国某品牌轿车的一次测试报告.

①汽油的热值q＝3.0×10⁷J／L.燃料完全燃烧放出热量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的体积.请计算该品牌轿车在测试过程中，汽油完全燃烧放出的热量是多少？

②该品牌轿车在测试过程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）

③该汽车的效率约是多少？