摘要：内).测得此时弹簧的压缩量d=0.50m.(g=10m/s2.计算结果保留两位有效数字).求:(1)若原来小车和滑块一起以v1=10m/s的速度向右做匀速直线运动.此时弹簧为原长.求弹簧压缩最短时.小车.滑块和子弹的共同速度的大小和方向,(2)若小车.滑块原来是静止的.其他条件相同.求弹簧压缩最短时的弹性势能.
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如图所示.光滑水平面上有一质量M=1.0kg 的小车，小车右端有一个质量m=0.90 kg 的滑块，滑块与小车左端的挡板之间用轻弹簧相连接，滑块与车面间的动摩察因数μ＝0.20，车和滑块一起以v1=10m ／s的速度向右做匀速直线运动，此时弹簧为原长.一质量m0=0.10 kg 的子弹，以v0=50m ／s的速度水平向左射入滑块而没有穿出，子弹射入滑块的时间极短.当弹簧压缩到最短时，弹簧被锁定(弹簧在弹性限度内)，测得此时弹簧的压缩量d=0.50m ，重力加速度g＝10 m／s2，求：
(1)子弹与滑块刚好相对静止的瞬间，子弹与滑块共同速度的大小和方向；
(2)弹簧压缩到最短时，小车的速度大小和弹簧的弹性势能；
(3)如果当弹簧压缩到最短时，不锁定弹簧，则弹簧再次回到原长时，车的速度大小.
如图所示，光滑水平面上有一质量M=1.0kg的小车，小车右端有一个质量m=0.90kg的滑块，滑块与小车左端的挡板之间用轻弹簧相连接，滑块与车面间的动摩擦因数μ=0.20，车和滑块一起以v1=10m/s的速度向右做匀速直线运动，此时弹簧为原长．一质量m0=0.10kg的子弹，以v0=50m/s的速度水平向左射入滑块而没有穿出，子弹射入滑块的时间极短．当弹簧压缩到最短时，弹簧被锁定（弹簧在弹性限度内），测得此时弹簧的压缩量d=0.50m，重力加速度g=10m/s2，求：（1）子弹与滑块刚好相对静止的瞬间，子弹与滑块共同速度的大小和方向；
（2）弹簧压缩到最短时，小车的速度大小和弹簧的弹性势能；
（3）如果当弹簧压缩到最短时，不锁定弹簧，则弹簧再次回到原长时，车的速度大小．
如图所示，光滑水平面上有一质量M=1.0kg的小车，小车右端有一个质量m=0.90kg的滑块，滑块与小车左端的挡板之间用轻弹簧相连接，滑块与车面间的动摩擦因数μ=0.20，车和滑块一起以v1=10m/s的速度向右做匀速直线运动，此时弹簧为原长．一质量m=0.10kg的子弹，以v=50m/s的速度水平向左射入滑块而没有穿出，子弹射入滑块的时间极短．当弹簧压缩到最短时，弹簧被锁定（弹簧在弹性限度内），测得此时弹簧的压缩量d=0.50m，重力加速度g=10m/s2，求：
（1）子弹与滑块刚好相对静止的瞬间，子弹与滑块共同速度的大小和方向；
（2）弹簧压缩到最短时，小车的速度大小和弹簧的弹性势能；
（3）如果当弹簧压缩到最短时，不锁定弹簧，则弹簧再次回到原长时，车的速度大小．
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（1）子弹与滑块刚好相对静止的瞬间，子弹与滑块共同速度的大小和方向；
（2）弹簧压缩到最短时，小车的速度大小和弹簧的弹性势能；
（3）如果当弹簧压缩到最短时，不锁定弹簧，则弹簧再次回到原长时，车的速度大小．
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