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选择题
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C
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C
A
A
D
C
BD
AC
BD
BC
AD
BD
AB
BD
BD
AD
31．(14分)
（1）略(2分) （2）A (2分) E(2分) （3） 23°26′S 45°E (2分) 9 (2分)（4）西南 (2分) 西(2分)
32．（14分）
（1）暖锋（1分）①地风向由东南风（偏东风）转为西南风（1分）；风力加大（1分）； 天气由晴朗转为阴雨（1分）。
（2）由A至B降水逐渐减少，因为西风带来的水汽越来越少（2分）；由C至B降水也逐渐减少，因为离太平洋越来越远，受东南季风（夏季风）影响越来越小（2分）。
（3）西南风（1分）此时是 北半球夏季，气压带风带北移，东南信风越过赤道，受地转偏向力的影响，右偏成西南季风。（2分）
（4）海陆昼夜温差、气压变化、风向变化、大气湿度变化、测算比热容量等（任答三点，3分）。
33．（14分）
（1）7（1分） A地为地中海气候，夏季降水少（或描述L地）（2分）
（2）冬季降水多，夏季降水少（或雨热不同期）（2分） 夏季受副热带高气压带控制，冬季受西风影响（2分）
（3）D（1分） 降水量少，处在草原和荒漠的过渡地带，生态脆弱（2分）
（4）M地受暖流影响，处于海洋信风的迎风岸（迎风坡）（2分）；K地受寒流影响，该处信风从陆地吹向海洋（2分）
34．（10分）
（1）水运便利，取水方便（2分） （2）集中式或团块状 P （2分） （3）甲 位于河流下游，位于盛行风垂直方向的郊外，水陆交通便利 （3分） （4）分担城市职能，缓解城市土地、交通压力，有利于保护和改善城市环境，促进城市合理化发展。（3分）。
35．（16分）
（1）水稻（1分） 小麦（1分）
小麦、从原有广泛分布，到仅集中在北部地区（1分）；
玉米：逐步向北部迁移（1分）；
水稻：从原有与主米混作到东部、南部大面积分布（由中部地区向东部、南部扩展）（2分）
（2）地广人稀，人均耕地多（1分）；地势平坦连片分布，利于大型机械化耕作（1分）
土地肥沃（1分）；水资源较丰富（1分）。
（3）热量（2分）
（4）全球气候变暖（2分），使一直制约黑龙江省农业生产的热量条件有了明显的改善（2分）
36．（12分）
（1）18 （1分） 4（1分）
（2）-6 （1分） 400 （1分）
（3）寒带 （1分）气温低，蒸发量小，尽管降水少，但相对湿度不小（2分）
（4）南美 （1分） BC （2分）
（5）中高（高）纬度 （1分） 强（1分）
材料一：下面为我国石油进口通道示意图和我国核电增长图。
（2）西南油气进口通道在施工建设中可能遭遇的最大的自然地理方面的困难是___________________。
（3）西南油气通道在施工和运行过程中，应注意防止哪些生态环境问题的出现？
___________________________________________________________________________________________
（4）说明我国大规模发展核电的条件。
___________________________________________________________________________________________
（5）分析风电与火电发电成本变化的原因。
___________________________________________________________________________________________
下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答1~6题。
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云南 |
贵州 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
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人口(万人) |
4192 |
3710 |
3618 |
2543 |
510 |
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GDP(亿元) |
1856 |
912 |
1488 |
932 |
238 |
|
铁路长度(千米) |
1873 |
1654 |
1941 |
2323 |
1092 |
|
年均降水量(毫米) |
1000~1500 |
1100~1400 |
500~1000 |
30~860 |
20~700 |
|
面积(万平方千米) |
38 |
17 |
19 |
39 |
72 |
(1)按人口密度从大到小排列，各省依次是( )
A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海
(2)各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中( )
A.云南的人均GDP约为5500元
B.青海的人均GDP最接近全国平均水平
C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%
D.陕西的人均GDP约为4100元
(3)各地区降水存在差异( )
A.青海因海拔高且多山而少雨
B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
(4)交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米/万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成( )
A.青藏铁路 B.青新铁路 C.兰青铁路 D.川青铁路
(5)要改变上述地区经济发展的落后状况，地方政府应当因地制宜，制定相应的发展战略，这其中蕴涵的哲学道理是( )
A.一切从实际出发，实事求是 B.实践是认识发展的源泉和目的
C.发挥意识的主观能动作用 D.外因必须通过内因起作用
(6)为促进上述地区的经济发展，国家首先应该采取的措施是( )
A.加强行政管理职能 B.加快基础设施建设
C.大力吸引外部资金 D.组织劳力外出打工
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云南 |
贵州 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
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人口(万人) |
4192 |
3710 |
3618 |
2543 |
510 |
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GDP(亿元) |
1856 |
912 |
1488 |
932 |
238 |
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铁路长度(千米) |
1873 |
1654 |
1941 |
2323 |
1092 |
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年均降水量(毫米) |
1000~1500 |
1100~1400 |
500~1000 |
30~860 |
20~700 |
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面积(万平方千米) |
38 |
17 |
19 |
39 |
72 |
(1)按人口密度从大到小排列，各省依次是( )
A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海
(2)各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中( )
A.云南的人均GDP约为5500元
B.青海的人均GDP最接近全国平均水平
C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%
D.陕西的人均GDP约为4100元
(3)各地区降水存在差异( )
A.青海因海拔高且多山而少雨
B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D.甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
(4)交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15千米/万平方千米，仅为全国平均水平的30%，为改变此状况，“十五”期间将建成( )
A.青藏铁路 B.青新铁路 C.兰青铁路 D.川青铁路
(5)要改变上述地区经济发展的落后状况，地方政府应当因地制宜，制定相应的发展战略，这其中蕴涵的哲学道理是( )
A.一切从实际出发，实事求是 B.实践是认识发展的源泉和目的
C.发挥意识的主观能动作用 D.外因必须通过内因起作用
(6)为促进上述地区的经济发展，国家首先应该采取的措施是( )
A.加强行政管理职能 B.加快基础设施建设
C.大力吸引外部资金 D.组织劳力外出打工
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下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表，回答（1）～（5）题：
（1）各省按人口密度从大到小排列，依次是
[ ]
A．青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C．陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D．云南、贵州、陕西、甘肃、青海
（2）各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平，其中
[ ]
A．云南的人均GDP约为5500元
B．青海的人均GDP最接近全国平均水平
C．贵州的人均GDP仅达到全国平均水平的50％
D．陕西的人均GDP约为4100元
（3）各地区降水存在差异
[ ]
A．青海因海拔高且多山而少雨
B．陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间，故降水量也居中
C．云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
（4）交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15km／万km2，仅为全国平均水平的30％，为改变此状况，“十五”期间将建成
[ ]
（5）为促进上述地区的经济发展，国家首先应采取的措施是
[ ]
[ ]
B．2005年前后，人口增长速度加快，青少年人口数量大
C．2005～2050年，我国人口数量持续减小
D．目前我国的人口问题主要是人口基数大和人口老龄化
[ ]
B．居民平均寿命延长，且女性长寿者所占比例更大
C．在社会福利保障制度下，老龄化现象基本消除
D．我国人口增长进入“低出生—高死亡—低增长”模式