摘要:=.问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线.方法一用①表示.方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
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如图1(甲)所示,某学习小组在学习牛顿第二定律时,用长木板、小车、砝码、重物、打点计时器、纸带等器材做“探究加速度与力、质量的关系”实验,如图1(乙)所示是实验中打出的一条纸带,相邻记数点时间间隔为T,且间距s1、s2、s3…s6已测量出.
(1)可根据打出的纸带,用下列两种方法处理实验数据求出加速度:
方法A:由a1g1=
,a2g2=
…,a5g5=
,再取平均值
=
=
;
方法B:由a1g1=
,a2g2=
,a3g3=
,再取平均值
=
=
.
从上述数据处理方法看,在s1、s2、s3、s4、s5、s6六个数据中,对实验结果起作用的数据在方法A中有
(2)甲、乙同学用同一装置实验,并各自画出了a-F图线,如图2(a)所示,说明两个
同学做实验时,小车和车上所放砝码的总质量m不同,且m甲
(3)本实验中,下列说法正确的是
A.平衡摩擦力时,必须在通过定滑轮与小车相连的细线末端挂上重物
B.平衡摩擦力时,不能在通过定滑轮与小车相连的细线末端挂上重物
C.实验中无需始终保持重物的质量远远小于小车和车上砝码的总质量
D.实验中如果用纵坐标表示加速度,用横坐标表示小车和车上砝码的总质量的倒数,若描出相应的点在一条过坐标原点的直线上时,即可证明加速度与质量成反比
(4)如图2(b)所示的是丙同学根据测量数据画出的a-F图线,它表明该同学的实验中存在
的问题是
A.没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
B.平衡摩擦力过度.
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(1)可根据打出的纸带,用下列两种方法处理实验数据求出加速度:
方法A:由a1g1=
s2-s1 |
T2 |
s3-s2 |
T2 |
s6-s5 |
T2 |
. |
a |
a1+a2+a3+a4+a5 |
5 |
s6-s1 |
5T2 |
方法B:由a1g1=
s4-s1 |
3T2 |
s5-s2 |
3T2 |
s6-s3 |
3T2 |
. |
a |
a1+a2+a3 |
3 |
s4+s5+s6-s1-s2-s3 |
9T2 |
从上述数据处理方法看,在s1、s2、s3、s4、s5、s6六个数据中,对实验结果起作用的数据在方法A中有
s1、s6
s1、s6
,在方法B中有s1、s2、s3、s4、s5、s6
s1、s2、s3、s4、s5、s6
(选填“s1”、“s2”、“s3”、“s4”、“s5”或“s6”);因此,选择方法B
B
(选填“A”或“B”)更合理,这样可以减小实验中的偶然误差.(2)甲、乙同学用同一装置实验,并各自画出了a-F图线,如图2(a)所示,说明两个
同学做实验时,小车和车上所放砝码的总质量m不同,且m甲
<
<
m乙(选填“>”或“<”).(3)本实验中,下列说法正确的是
BD
BD
A.平衡摩擦力时,必须在通过定滑轮与小车相连的细线末端挂上重物
B.平衡摩擦力时,不能在通过定滑轮与小车相连的细线末端挂上重物
C.实验中无需始终保持重物的质量远远小于小车和车上砝码的总质量
D.实验中如果用纵坐标表示加速度,用横坐标表示小车和车上砝码的总质量的倒数,若描出相应的点在一条过坐标原点的直线上时,即可证明加速度与质量成反比
(4)如图2(b)所示的是丙同学根据测量数据画出的a-F图线,它表明该同学的实验中存在
的问题是
A
A
(选填“A”或“B”).A.没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
B.平衡摩擦力过度.
竖直井是将地下数百米深处的煤炭或矿石等资源运送到地面的通道。当一次提升的质量一定,提升能力(单位时间的提升量)与所用时间成反比。提升电动机的额定功率又与最大提升速度成正比。一般牵引钢丝的安全系数限制提升的加速度不超过某一值,此值为a =,提升时可采用两种办法:
(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0。
(方法二)先加速到一定的速度后再匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0。
为了便于研究,将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a =。
问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示。并根据图线判断采用哪种方法提升能力强。
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半。设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量。
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半。
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1;
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比。既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好。
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竖直井是将地下数百米深处的煤炭或矿石等资源运送到地面的通道.当一次提升的质量一定,提升能力(单位时间的提升量)与所用时间成反比.提升电动机的额定功率又与最大提升速度成正比.一般牵引钢丝的安全系数限制提升的加速度不超过某一值,此值为a=,提升时可采用两种办法:
(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=.
问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.
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(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=.
问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.
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竖直井是将地下数百米深处的煤炭或矿石等资源运送到地面的通道.当一次提升的质量一定,提升能力(单位时间的提升量)与所用时间成反比.提升电动机的额定功率又与最大提升速度成正比.一般牵引钢丝的安全系数限制提升的加速度不超过某一值,此值为a=
g,提升时可采用两种办法:
(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=
g.
问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.
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(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=
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问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.
竖直井是将地下数百米深处的煤炭或矿石等资源运送到地面的通道.当一次提升的质量一定,提升能力(单位时间的提升量)与所用时间成反比.提升电动机的额定功率又与最大提升速度成正比.一般牵引钢丝的安全系数限制提升的加速度不超过某一值,此值为a=
g,提升时可采用两种办法:
(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=
g.
问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.
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(方法一)先加速到最大值后再减速到达地面,到达地面时速度为0.
(方法二)先加速到一定的速度后在匀速一段时间,再减速到达地面,到达地面时速度为0.
为了便于研究将问题简化:假定加速、减速过程都看做匀变速,且加速度大小都为a=
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问题1:在同一坐标系中画出两种方法对应的v-t图线,方法一用①表示,方法二用②表示.并根据图线判断采用哪种方法提升能力强.
问题2:为了确保安全,规定:在提升的过程中钢丝绳中出现的最大张力不应超过其能承受的最大张力的一半.设所使用的钢丝绳能承受的最大张力为T,求每次提升货物的最大质量.
问题3:假定用第二种方法提升时,匀速运动的速度为第一种方法时最大速度的一半.
(1)求两种方法提升一次所用时间的比t2/t1
(2)实践表明,提升过程中,相同时间内消耗的电能与电动机的额定功率成正比.既考虑提升能力又考虑能耗,提高经济效益,请你分析一下哪种方法比较好.