摘要：A．从P至c过程中重力的冲量大于弹性绳弹力的冲量 B．从P至c过程中重力所做的功等于人克服弹力所做的功 C．从P至b过程中人的速度不断增大 D．从a至c过程加速度方向保持不变
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为了测试“过山车”运行过程中的安全性能，生产厂家对空载时的过山车进行了以下试验：让车在P=35kW的恒定功率牵引下，从A点由静止开始沿水平轨道做加速直线运动，经20s到O点时关闭发动机让其冲上半径R=10m的圆形轨道，沿内侧滑行，通过最高点C时的速度恰好是车不脱离轨道的临界速度，最后在右侧的水平轨道滑行至B点停止，设车的总质量m=2t，车在左右水平轨道上所受阻力均是车重的0.1倍，在圆形轨道上所受阻力不计，计算时过山车可看作质点，g取10m/s2．在这次试车中（1）A、O之间的距离s1为多大？
（2）车在O点时对轨道压力多大？
为了测试“过山车”运行过程中的安全性能，生产厂家对空载时的过山车进行了以下试验：让车在P=45kw的恒定功率牵引下，从A点由静止开始沿水平轨道加速直线运动，经20s到O点时关闭发动机让其冲上半径为R=10m的圆形轨道内侧滑行，通过最高点C时的速度恰好是车不脱离轨道的临界速度，最后在右侧的水平轨道滑行至B点停止．设试车时的总质量m=2t，车在左右水平轨道上所受阻力均是车重的0.1倍，在圆形轨道上所受阻力不计．计算时过山车看作质点，g取10m/s2．在这次试车中
（1）A、O之间的距离S1为多大？
（2）O、B之间的距离S2为多大？
为了测试“过山车”运行过程中的安全性能，生产厂家对空载时的过山车进行了以下试验：让车在P=45kw的恒定功率牵引下，从A点由静止开始沿水平轨道加速直线运动，经20s到O点时关闭发动机让其冲上半径为R=10m的圆形轨道内侧滑行，通过最高点C时的速度恰好是车不脱离轨道的临界速度，最后在右侧的水平轨道滑行至B点停止．设试车时的总质量m=2t，车在左右水平轨道上所受阻力均是车重的0.1倍，在圆形轨道上所受阻力不计．计算时过山车看作质点，g取10m/s2．在这次试车中
（1）A、O之间的距离S1为多大？
（2）O、B之间的距离S2为多大？ 查看习题详情和答案>>
某人身系弹性绳自高空p点自由下落,如图所示a点是弹性绳的原长位置,c点是人所到达的最低点,b点是人静止悬吊时的平衡位置.不计空气阻力,则下列说法中正确的是( )
| A．从p至c过程中重力的冲量大于弹性绳弹力的冲量 |
| B．从p至c过程中重力所做功等于人克服弹力所做的功 |
| C．从p至b过程中人的速度先增大后减小 |
| D．从a至c过程中加速度方向保持不变 |
某人身系弹性绳自高空p点自由下落,如图所示a点是弹性绳的原长位置,c点是人所到达的最低点,b点是人静止悬吊时的平衡位置.不计空气阻力,则下列说法中正确的是( )
| A．从p至c过程中重力的冲量大于弹性绳弹力的冲量 |
| B．从p至c过程中重力所做功等于人克服弹力所做的功 |
| C．从p至b过程中人的速度先增大后减小 |
| D．从a至c过程中加速度方向保持不变 |