摘要:16.在用落体法验证机械能守恒定律时.某同学按照正确的操作选得纸带如图所示.其中O是起始点.A.B.C是打点计时器连续打下的3个点.该同学用毫米刻度尺测量O到A.
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在用落体法验证机械能守恒定律时,某同学按照正确的操作选得纸带如下图.其中O是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的3个点,该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离,并记录在图中.
①这三个数据中不符合有效数字读数要求的是 cm,应记作 cm.
②该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为B点对应的物体的即时速度,则该段重锤重力势能的减少量为 ,而动能的增加量为 (均保留3位有效数字,重锤质量用m表示),这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量 (填大于、等于和小于)动能增加量,原因是 .
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①这三个数据中不符合有效数字读数要求的是
②该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为B点对应的物体的即时速度,则该段重锤重力势能的减少量为
在用落体法验证机械能守恒定律时,某同学按照正确的操作选得纸带如右,其中O是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的3个点.该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离,并记录在图中(单位cm).
(1)这三个数据中不符合有效数字读数要求的是
(2)该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的即时速度,则该段重锤重力势能的减少量为
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(1)这三个数据中不符合有效数字读数要求的是
15.7
15.7
,应记作15.70
15.70
cm.(2)该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的即时速度,则该段重锤重力势能的减少量为
1.22m
1.22m
,而动能的增加量为1.20m
1.20m
,(均保留3位有效数字,重锤质量用m表示).在用落体法验证机械能守恒定律时,某同学按照正确的操作选得纸带如图所示,其中O是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的3个点.该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离,并记录在图中(单位cm).已知打点计时器所接电源频率为50Hz.
(1)这三个数据中不符合有效数字读数要求的是①
(2)该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的瞬时速度,则该段重锤重力势能的减少量为②
(3)另一位同学根据同一条纸带,同一组数据,也用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,不过他数了一下,从打点计时器打下的第一个点O数起,图中的B是打点计时器打下的第9个点,因此他用vB=gt计算跟B点对应的物体的瞬时速度,得到动能的增加量为⑥
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(1)这三个数据中不符合有效数字读数要求的是①
15.7
15.7
.(2)该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的瞬时速度,则该段重锤重力势能的减少量为②
1.22m
1.22m
,而动能的增加量为③1.20m
1.20m
(保留3位有效数字,重锤质量为m).这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量④大于
大于
(填“大于”或“小于”)动能的增加量,原因是⑤有空气阻力和摩擦
有空气阻力和摩擦
.(3)另一位同学根据同一条纸带,同一组数据,也用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,不过他数了一下,从打点计时器打下的第一个点O数起,图中的B是打点计时器打下的第9个点,因此他用vB=gt计算跟B点对应的物体的瞬时速度,得到动能的增加量为⑥
1.23m
1.23m
(保留3位有效数字),这样他发现重力势能的减少量⑦小于
小于
(填“大于”或“小于”)动能的增加量,原因是⑧重锤实际下落加速度小于g,而用重力加速度g计算将重锤速度算大了
重锤实际下落加速度小于g,而用重力加速度g计算将重锤速度算大了
.在用落体法验证机械能守恒定律时,某同学按照正确的操作选得纸带如下.其中O是起始点,A、B、C是打点计时器连续打下的3个点.该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离,并记录在图中(单位cm).该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒,已知当地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的瞬时速度,则该段重锤重力势能的减少量为
表示).这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量
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1.22m
1.22m
,而动能的增加量为1.20m
1.20m
,(均保留3位有效数字,重锤质量用m表示).这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量
大于
大于
动能的增加量,原因是纸带与打点计时器之间有摩擦,有空气阻力
纸带与打点计时器之间有摩擦,有空气阻力
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