摘要：19．某日有雾的清晨.一般质量为的轮船.从某码头由静止起航做直线运动.并保持发动机的输出功率等于额定功率不变.经后.达到最大行驶速度.雾也恰好散开.此时船长突然发现航线正前方处.有一只拖网渔船以的速度沿垂直航线方向匀速运动.且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上.轮船船长立即下令采取制动措施.附加了制动力,结果轮船达到渔船的穿越点时.渔船的拖网也刚好越过轮船的航线.避免了事故的发生.已知渔船连拖网共长.求:
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某日有雾的清晨，一般质量为m=500t的轮 船，从某码头由静止起航做直线运动，并保持发动机的输出功率等于额定功率不变，经t0=10min后，达到最大行驶速度vm=20m/s，雾也恰好散开，此时船长突然发现航线正前方s0=480m处，有一只拖网渔船以v=5m/s的速度沿垂直航线方向匀速运动，且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上，轮船船长立即下令采取制动措施，附加了制动力F=1.0×105N,结果渔船的拖网刚好越过轮船的航线时，轮船也刚好从该点通过，从而避免了事故的发生，已知渔船连拖网共长L=200m。求：
（1）轮船减速时的加速度a多大？
（2）轮船的额定功率p多大？
（3）发现渔船时，轮船已离开码头多远？
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（1）轮船减速时的加速度a多大？
（2）轮船的额定功率p多大？
（3）发现渔船时，轮船已离开码头多远？
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某日有雾的清晨，一般质量为m=500t的轮 船，从某码头由静止起航做直线运动，并保持发动机的输出功率等于额定功率不变，经t0=10min后，达到最大行驶速度vm=20m/s，雾也恰好散开，此时船长突然发现航线正前方s0=480m处，有一只拖网渔船以v=5m/s的速度沿垂直航线方向匀速运动，且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上，轮船船长立即下令采取制动措施，附加了制动力F=1.0×105N,结果轮船达到渔船的穿越点时，渔船的拖网也刚好越过轮船的航线，避免了事故的发生，已知渔船连拖网共长L=200m。求：
（1）轮船加速时的加速度a多大？
（2）轮船的额定功率p多大？
（3）发现渔船时，轮船已离开码头多远？
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