摘要：16．航天员进行超重训练的加速度一般在5g(g为重力加速度.大小约为10m/s2))情况下持续2s-3s.我国航天员已能做到在8g的情况下持续40s.CY现假设训练装置的加速度为6g.如果在该装置中有一条绳子系着1Kg的物体. (1)当装置的加速度竖直向上时.绳子受到的拉力有多大? (2)当装置的加速度竖直向下时.绳子受到的拉力有多大?
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小球A、B用轻弹簧相连接，再用细线吊起，剪断细线瞬间A球的加速度等于1.5g（g为重力加速度），则在剪断细线瞬间B球的加速度是0
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；A、B两球的质量之比是mA：mB=2：1
2：1
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在载人飞船的起飞阶段，飞船向上的加速度很大，若宇航员采用站姿或坐姿，血液就会涌向下肢，给宇航员造成生命危险，为此科学家想出了一些解决办法.办法之一就是让宇航员躺在水平躺椅上.若飞船向上的加速度为6.5g（g为重力加速度），宇航员的质量为60 kg，这时宇航员对水平躺椅压力的大小为多少？（取g=10 m/s2）
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小球A、B用轻弹簧相连接，再用细线吊起，剪断细线瞬间A球的加速度等于1.5g（g为重力加速度），则在剪断细线瞬间B球的加速度是________；A、B两球的质量之比是mA：mB=________．
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（2009?奉贤区二模）为了使航天员能适应在失重环境下是的工作和生活，国家航天局组织对航天员进行失重训练．故需要创造一种失重环境；航天员乘坐到民航客机上后，训练客机总重5×104kg，以200m/s速度沿30°倾角爬升到7000米高空后飞机向上拉起，沿竖直方向以200m/s 的初速度向上作匀减速直线运动，匀减速的加速度为g，当飞机到最高点后立即掉头向下，仍沿竖直方向以加速度为g加速运动，在前段时间内创造出完全失重，当飞机离地2000米高时为了安全必须拉起，后又可一次次重复为航天员失重训练．若飞机飞行时所受的空气阻力f=Kv（k=900N?s/m），每次飞机速度达到350m/s 后必须终止失重训练（否则飞机可能失速）．求：（1）飞机一次上下运动为航天员创造的完全失重的时间．
（2）飞机下降离地4500米时飞机发动机的推力（整个运动空间重力加速度不变）．
（3）经过几次飞行后，驾驶员想在保持其它不变，在失重训练时间不变的情况下，降低飞机拉起的高度（在B点前把飞机拉起）以节约燃油，若不考虑飞机的长度，计算出一次最多能节约的能量．
为了使航天员能适应在失重环境下的工作和生活，国家航天局组织对航天员进行失重训练．故需要创造一种失重环境；航天员乘坐到民航客机上后，训练客机总重5×104kg，以200m/s速度沿30°倾角爬升到7000米高空后飞机向上拉起，沿竖直方向以200m/s 的初速度向上作匀减速直线运动，匀减速的加速度为g，当飞机到最高点后立即掉头向下，仍沿竖直方向以加速度为g加速运动，在前段时间内创造出完全失重，当飞机离地2000米高时为了安全必须拉起，后又可一次次重复为航天员失重训练．若飞机飞行时所受的空气阻力f=Kv（k=900N?s/m），每次飞机速度达到350m/s 后必须终止失重训练（否则飞机可能失速）．求：（1）飞机一次上下运动为航天员创造的完全失重的时间．
（2）飞机下降离地4500米时飞机发动机的推力（整个运动空间重力加速度不变）．