摘要:119
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下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车,运行路程31.5km,最高速度可达430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图像
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s 这一时刻,列车牵引力的瞬时功率
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假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图像
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s 这一时刻,列车牵引力的瞬时功率
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下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车,运行路程31.5km,最高速度可达430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
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t/s | 0 | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 |
v/ms-1 | 0 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 117.0 |
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车,运行路程31.5km,最高速度可达430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
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t/s | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 | |
v/ms-1 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 117.0 |
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
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(2006?松江区二模)下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车,运行路程31.5km,最高速度可达430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
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t/s | 0 | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 |
v/ms-1 | 0 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 117.0 |
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.