摘要:A. 动量守恒?B. 水平方向动量守恒?C. 最后P和Q以一定的速度共同向左运动?D. 最后P和Q以一定的速度共同向右运动?
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“验证动量守恒定律”的实验示意图如图所示.
A.实验中用的小球A的质量为m1,B的质量为m2,它们的质量关系是m1
B.实验前需要调节:(1)斜槽固定在桌边,应使槽的末端点的
C.做平抛运动的小球落到地面时,只要
D.如果以小球飞行的时间为时间单位,则在示意图中:
(1)线段OP是
(2)线段OM是
(3)线段O′N是
E.实验中要测量的物理量有
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A.实验中用的小球A的质量为m1,B的质量为m2,它们的质量关系是m1
大于
大于
m2.B.实验前需要调节:(1)斜槽固定在桌边,应使槽的末端点的
切线是水平的
切线是水平的
;(2)使两个小球球心相碰时处于同一
同一
高度,碰撞前后的速度方向处于同一条直线上
处于同一条直线上
.C.做平抛运动的小球落到地面时,只要
下落高度
下落高度
相同,它们飞行的时间
时间
就相同.D.如果以小球飞行的时间为时间单位,则在示意图中:
(1)线段OP是
入射小球没有发生碰撞时飞出的水平距离
入射小球没有发生碰撞时飞出的水平距离
,(2)线段OM是
入射小球碰撞后飞出的水平距离
入射小球碰撞后飞出的水平距离
,(3)线段O′N是
被碰小球碰撞后飞出的水平距离
被碰小球碰撞后飞出的水平距离
;E.实验中要测量的物理量有
小球的质量m1,m2,
,
,
. |
OP |
. |
OM |
. |
O′N |
小球的质量m1,m2,
,
,
,它们之间的关系为. |
OP |
. |
OM |
. |
O′N |
m1?
=m1?
+m2?
. |
OP |
. |
OM |
. |
O′N |
m1?
=m1?
+m2?
.. |
OP |
. |
OM |
. |
O′N |
关于动量守恒,下列说法中正确的有( )
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A.系统不受外力,或者所受外力的合力为零,系统的总动量守恒 |
B.一枚在空中飞行的导弹,在某点速度沿水平方向,突然炸裂成两块,则爆炸前后导弹动量近似守恒 |
C.子弹水平飞行,击穿一块原来静止在光滑水平面上的木块,因为子弹穿透木块的过程中受到阻力作用,所以子弹和木块组成的系统总动量不守恒 |
D.汽车拉着拖车在水平公路上匀速前进,若拖车突然和汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,两车所受阻力与车重成正比,则在拖车停止运动之前,汽车和拖车组成的系统总动量不守恒 |
关于动量守恒,下列说法中正确的有( )
A.系统不受外力,或者所受外力的合力为零,系统的总动量守恒
B.一枚在空中飞行的导弹,在某点速度沿水平方向,突然炸裂成两块,则爆炸前后导弹动量近似守恒
C.子弹水平飞行,击穿一块原来静止在光滑水平面上的木块,因为子弹穿透木块的过程中受到阻力作用,所以子弹和木块组成的系统总动量不守恒
D.汽车拉着拖车在水平公路上匀速前进,若拖车突然和汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,两车所受阻力与车重成正比,则在拖车停止运动之前,汽车和拖车组成的系统总动量不守恒
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A.系统不受外力,或者所受外力的合力为零,系统的总动量守恒
B.一枚在空中飞行的导弹,在某点速度沿水平方向,突然炸裂成两块,则爆炸前后导弹动量近似守恒
C.子弹水平飞行,击穿一块原来静止在光滑水平面上的木块,因为子弹穿透木块的过程中受到阻力作用,所以子弹和木块组成的系统总动量不守恒
D.汽车拉着拖车在水平公路上匀速前进,若拖车突然和汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,两车所受阻力与车重成正比,则在拖车停止运动之前,汽车和拖车组成的系统总动量不守恒
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验证动量守恒实验装置的示意图如图所示。
(1)在以下选项中,哪些是本次实验必须测量的物理量( )
A.两球的质量mA、mB
B.A球的释放点离斜槽末端的竖直高度h
C.线段OM、OP、ON的长度
D.斜槽末端离纸面的竖直高度H
(2)在本实验中,根据实验测得的数据,当关系式 成立时,即可验证碰撞过程中动量守恒。
(3)在本实验中,为了尽量减小实验误差,在安装斜槽轨道时,应让斜槽末端保持水平,这样做的目的是( )
A.入射球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出
B.入射球与被碰小球碰后能同时飞出
C.入射球与被碰小球离开斜槽末端时的速度为水平方向
D.入射球与被碰小球碰撞时的动能不损失
若OM=2.68cm,OP=8.62cm,ON=11.50cm,并知A、B两球的质量比为2:1,则未放B球时A球落地点是记录纸上的 点,系统碰撞前总动量p与碰撞后总动量p’的百分误差= %(结果保留一位有效数字)
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