摘要：10．图A.B.C.D国条线中设定一条游览线路.要求沿途游览以下几处景观.此线是
网址：http://m.1010jiajiao.com/timu_id_1002469[举报]
读右图并结合材料，分析回到问题（13分）
材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路格尔木至拉萨短于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米。自此，占全国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏铁路1300奶奶沧桑苦旅成为永恒的记忆。这是人类历史上亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未有过的艰难，沿着三江原湿地、纳木错湖蜿蜒而过，大部分新路处于“生命禁区”和冻土区，曾有国旗专家认为这里修铁路“几乎不可能”。数万名铁路建设者勇于挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大难题，将无数奇迹定格在青藏高原上！
（1）写出城市名
A ;B
（2）2000年8月19日，“三江原自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区。这里的“三江”是指： 、 、
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是（ ）
A.地质条件复杂，对滑坡和泥石流 B.地质条件复杂，多桥梁、投资大 C.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 D.日照时间长，阳光辐射强
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作，南部的
谷地和东北部的 谷地，是重要的农业区。
（5）结合材料和所学知识，谈谈建生青藏铁路的意义。（5分）
查看习题详情和答案>>读材料，回答下列问题。
材料一：2011年底，世界最长的跨国天然气管道西气东输二线工程已实现全线正式通气。该工程外连源自土库曼斯坦的中亚天然气管道，西起霍尔果斯，南至广州、深圳和香港，是世界上最长的跨国天然气管道，在30年的运营期内，每年将从中亚地区向中国稳定输送约300亿立方米的天然气，相当于2007年我国国内天然气总产量的一半左右。该工程将国内外天然气输送到珠江三角洲、长江三角洲，为东部地区提供清洁能源，意义重大，影响深远。
材料二：我国四大工程示意图
（1）图中天然气的运输方式是( )
A.铁路 B.管道 C.公路 D.水运
（2）“西气东输”的天然气主要来自国内的 盆地，和国外的 地区，是从 口岸进入我国。
（3）简述西气东输的意义： 。
（4）西电东送确定了三条路线，南线的终点是我国的 工业基地，该基地的工业特色是 ，与该基地毗邻的特区是 ，该特别的行政区工业产值的40％为电子工业所创造，说明该地区的工业已由传统的 密集型工业向 密集型工业转化。
（5）南水北调东线工程将从长江下游的扬州附近取水，以 为主要输水渠道，利用现有的湖泊、河流缓解1150千米输水沿线上淮河、 河流域以及胶东地区的输水问题。
（6）专家认为跨流域调水，包括南水北调并不能彻底解决北方地区水资源短缺问题，你认为还有哪些行之有效的措施？ 。
（7）青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，其建设过程中最不利的因素是 (填字母)。
A.空气稀薄 B.高山峡谷多 C.太阳辐射多 D.冻土层深厚
材料一：2011年底，世界最长的跨国天然气管道西气东输二线工程已实现全线正式通气。该工程外连源自土库曼斯坦的中亚天然气管道，西起霍尔果斯，南至广州、深圳和香港，是世界上最长的跨国天然气管道，在30年的运营期内，每年将从中亚地区向中国稳定输送约300亿立方米的天然气，相当于2007年我国国内天然气总产量的一半左右。该工程将国内外天然气输送到珠江三角洲、长江三角洲，为东部地区提供清洁能源，意义重大，影响深远。
材料二：我国四大工程示意图
（1）图中天然气的运输方式是( )
A.铁路 B.管道 C.公路 D.水运
（2）“西气东输”的天然气主要来自国内的 盆地，和国外的 地区，是从 口岸进入我国。
（3）简述西气东输的意义： 。
（4）西电东送确定了三条路线，南线的终点是我国的 工业基地，该基地的工业特色是 ，与该基地毗邻的特区是 ，该特别的行政区工业产值的40％为电子工业所创造，说明该地区的工业已由传统的 密集型工业向 密集型工业转化。
（5）南水北调东线工程将从长江下游的扬州附近取水，以 为主要输水渠道，利用现有的湖泊、河流缓解1150千米输水沿线上淮河、 河流域以及胶东地区的输水问题。
（6）专家认为跨流域调水，包括南水北调并不能彻底解决北方地区水资源短缺问题，你认为还有哪些行之有效的措施？ 。
（7）青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，其建设过程中最不利的因素是 (填字母)。
A.空气稀薄 B.高山峡谷多 C.太阳辐射多 D.冻土层深厚
读图并阅读材料完成下列要求
材料一：大江网讯[郑卢刘 记者吴跃军]报道：1月12日上午10时24分，南昌铁路局2006年春运首趟临客旅客列车龙岩至北京西A336次从龙岩火车站开出．同时这趟列车也是赣龙铁路自投入运营以来正式开行的首趟直通旅客列车．
赣龙铁路（江西赣州-福建龙岩）于2005年4月1日开通，并先后实现货车和管内短途客车分流，成为老区人民走出大山、通向沿海的一条捷径．为进一步发挥赣龙线“黄金线”的优势作用，南昌铁路局周密部署，决定在今年春运前夕开行赣龙线首趟直通旅客列车-龙岩至北京西A336/5次列车，并冠名为“海西号”．据了解，这是首趟从当年中央苏区开出的直通首都北京的旅客列车．
据了解，A336/5次“海西号”旅客列车龙岩至北京区间全程2158公里，运行时间25小时59分．龙岩站始发时间10时24分，次日中午12时23分终到北京西站；北京西折返时间为下午15时24分，次日17时23分终到龙岩．沿途停靠冠豸山、长汀、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、麻城、阜阳、亳州、荷泽、聊城、衡水等15个站点，全程硬座票价213元，硬卧上铺381元，软卧上铺613元
（1）从图中可以看出，我国五条南北向铁路干线包括京哈-京广线、宝成-成昆线、太焦-焦柳线以及______线和______线．
（2）陇海-兰新-北疆线是“亚欧第二铁路大陆桥”的一部分，该东西向干线东起______，西到阿拉山口，在______（填铁路枢纽名称）与京广线交汇．
（3）连接我国三大直辖市的铁路干线是______
A焦柳线 B京沪线 C京九线 D陇海线
（4）修建青藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，铁路建设中最大的障碍是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流 C冻土 D通过沼泽地带
（5）赣龙铁路的赣指的是______，龙指的是______．“海西号”从到江西后沿______铁路（南北干线）直达北京，并陆续经过______、______、______、______和______五省．
查看习题详情和答案>>
材料一：大江网讯[郑卢刘 记者吴跃军]报道：1月12日上午10时24分，南昌铁路局2006年春运首趟临客旅客列车龙岩至北京西A336次从龙岩火车站开出．同时这趟列车也是赣龙铁路自投入运营以来正式开行的首趟直通旅客列车．
赣龙铁路（江西赣州-福建龙岩）于2005年4月1日开通，并先后实现货车和管内短途客车分流，成为老区人民走出大山、通向沿海的一条捷径．为进一步发挥赣龙线“黄金线”的优势作用，南昌铁路局周密部署，决定在今年春运前夕开行赣龙线首趟直通旅客列车-龙岩至北京西A336/5次列车，并冠名为“海西号”．据了解，这是首趟从当年中央苏区开出的直通首都北京的旅客列车．
据了解，A336/5次“海西号”旅客列车龙岩至北京区间全程2158公里，运行时间25小时59分．龙岩站始发时间10时24分，次日中午12时23分终到北京西站；北京西折返时间为下午15时24分，次日17时23分终到龙岩．沿途停靠冠豸山、长汀、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、麻城、阜阳、亳州、荷泽、聊城、衡水等15个站点，全程硬座票价213元，硬卧上铺381元，软卧上铺613元
（1）从图中可以看出，我国五条南北向铁路干线包括京哈-京广线、宝成-成昆线、太焦-焦柳线以及______线和______线．
（2）陇海-兰新-北疆线是“亚欧第二铁路大陆桥”的一部分，该东西向干线东起______，西到阿拉山口，在______（填铁路枢纽名称）与京广线交汇．
（3）连接我国三大直辖市的铁路干线是______
A焦柳线 B京沪线 C京九线 D陇海线
（4）修建青藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，铁路建设中最大的障碍是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流 C冻土 D通过沼泽地带
（5）赣龙铁路的赣指的是______，龙指的是______．“海西号”从到江西后沿______铁路（南北干线）直达北京，并陆续经过______、______、______、______和______五省．
读图并阅读材料完成下列要求
材料一：大江网讯[郑卢刘 记者吴跃军]报道：1月12日上午10时24分，南昌铁路局2006年春运首趟临客旅客列车龙岩至北京西A336次从龙岩火车站开出．同时这趟列车也是赣龙铁路自投入运营以来正式开行的首趟直通旅客列车．
赣龙铁路（江西赣州-福建龙岩）于2005年4月1日开通，并先后实现货车和管内短途客车分流，成为老区人民走出大山、通向沿海的一条捷径．为进一步发挥赣龙线“黄金线”的优势作用，南昌铁路局周密部署，决定在今年春运前夕开行赣龙线首趟直通旅客列车-龙岩至北京西A336/5次列车，并冠名为“海西号”．据了解，这是首趟从当年中央苏区开出的直通首都北京的旅客列车．
据了解，A336/5次“海西号”旅客列车龙岩至北京区间全程2158公里，运行时间25小时59分．龙岩站始发时间10时24分，次日中午12时23分终到北京西站；北京西折返时间为下午15时24分，次日17时23分终到龙岩．沿途停靠冠豸山、长汀、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、麻城、阜阳、亳州、荷泽、聊城、衡水等15个站点，全程硬座票价213元，硬卧上铺381元，软卧上铺613元
（1）从图中可以看出，我国五条南北向铁路干线包括京哈-京广线、宝成-成昆线、太焦-焦柳线以及______线和______线．
（2）陇海-兰新-北疆线是“亚欧第二铁路大陆桥”的一部分，该东西向干线东起______，西到阿拉山口，在______（填铁路枢纽名称）与京广线交汇．
（3）连接我国三大直辖市的铁路干线是______
A焦柳线 B京沪线 C京九线 D陇海线
（4）修建青藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，铁路建设中最大的障碍是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流 C冻土 D通过沼泽地带
（5）赣龙铁路的赣指的是______，龙指的是______．“海西号”从到江西后沿______铁路（南北干线）直达北京，并陆续经过______、______、______、______和______五省．
查看习题详情和答案>>
材料一：大江网讯[郑卢刘 记者吴跃军]报道：1月12日上午10时24分，南昌铁路局2006年春运首趟临客旅客列车龙岩至北京西A336次从龙岩火车站开出．同时这趟列车也是赣龙铁路自投入运营以来正式开行的首趟直通旅客列车．
赣龙铁路（江西赣州-福建龙岩）于2005年4月1日开通，并先后实现货车和管内短途客车分流，成为老区人民走出大山、通向沿海的一条捷径．为进一步发挥赣龙线“黄金线”的优势作用，南昌铁路局周密部署，决定在今年春运前夕开行赣龙线首趟直通旅客列车-龙岩至北京西A336/5次列车，并冠名为“海西号”．据了解，这是首趟从当年中央苏区开出的直通首都北京的旅客列车．
据了解，A336/5次“海西号”旅客列车龙岩至北京区间全程2158公里，运行时间25小时59分．龙岩站始发时间10时24分，次日中午12时23分终到北京西站；北京西折返时间为下午15时24分，次日17时23分终到龙岩．沿途停靠冠豸山、长汀、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、麻城、阜阳、亳州、荷泽、聊城、衡水等15个站点，全程硬座票价213元，硬卧上铺381元，软卧上铺613元
（1）从图中可以看出，我国五条南北向铁路干线包括京哈-京广线、宝成-成昆线、太焦-焦柳线以及______线和______线．
（2）陇海-兰新-北疆线是“亚欧第二铁路大陆桥”的一部分，该东西向干线东起______，西到阿拉山口，在______（填铁路枢纽名称）与京广线交汇．
（3）连接我国三大直辖市的铁路干线是______
A焦柳线 B京沪线 C京九线 D陇海线
（4）修建青藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，铁路建设中最大的障碍是______
A高寒缺氧 B滑坡、泥石流 C冻土 D通过沼泽地带
（5）赣龙铁路的赣指的是______，龙指的是______．“海西号”从到江西后沿______铁路（南北干线）直达北京，并陆续经过______、______、______、______和______五省．
查看习题详情和答案>>
读图并结合下列材料，分析回答：材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工．青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米．自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆．这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．西方舆论称它“堪与长城媲美”．这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过．大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”．数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！
（1）写出城市名称：A
（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区．这里的“三江”指的是：
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：
A、地质条件复杂，多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂，多桥梁，投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强，日照时间长
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的
（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义． 查看习题详情和答案>>