5.环保。噪音低,磁场强度小,有害物质排放量低。在21世纪,随着经济的持续、快速发展和社会飞速进步,人们对高速客运交通产生了极大的需求。磁浮高速列车系统是20世纪的一项技术发明,是具有竞争力的现代大容量高速客运交通系统。2002年12月31日,由中、德两国合作建造的、世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线路在中国上海建成,从中、德两国总理为上海磁浮列车示范运营线剪彩的那一刻起,全世界的目光又再一次投向了中国!

2004年春节,上海最热门的过年节目莫过于“磁浮游”了。2月1日一大早,2000多名乘客等候在磁浮列车站台上,期待感受最新的“上海速度”。“来了!10时不到,有人叫起来。往前看,一辆极具现代感的列车飘然而至。没有撞击铁轨的咣当声,没有“扑哧扑哧”的蒸汽声,更没有刹车的尖啸,没等缓过神来,它已静卧在人们面前。走进全封闭的车厢,地上铺着地毯,走道十分宽敞,感觉像坐飞机。控制中心刚发出指令,列车在20秒内提速到时速100公里,如“离弦之箭”般向浦东机场方向驶去。   没有司机,没有轮子,磁浮列车在电磁力作用下,神奇地浮在轨道上,以最高430公里的时速前行。只见高架桥上的小轿车飞速地往后退,两旁的大树、房屋也都一眨眼不见了。最有趣的是,由于线路设计有很多转弯,在弯得最厉害的地方,人坐着没什么感觉,可窗外的房子却都是“斜着身子”一晃而过。   通过每节车厢顶端设置的电子显示器,能清楚地看到当前的时间和列车的时速。当列车达到最高时速430公里时,车厢内响起了热烈的掌声。乘客们兴奋地说:“这条磁浮线不仅是上海的骄傲,更是全国人民的骄傲。”

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