摘要:25.如图所示.是远洋轮船的船舷上所标的载重线.其中BDD为北大西洋冬季载重线.R为热带载重线.当轮船从北大西洋驶向热带印度洋时.则( ) A.海水密度变小.浮力变小 B.海水密度变小.浮力不变 C.海水密度变大.浮力变大 D. 海水密度变大.浮力不变
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如图所示,在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度
和
的关系,正确的是
( )
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A.浮力增大,
=
B.浮力减小,
=![]()
C.浮力不变,
>
D.浮力不变,
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如图所示,在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称载重线.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度
ρ1和ρ2的关系有:( )
A.浮力增大,ρl=ρ2 B.浮力减小,ρ1=ρ2
C.浮力不变,ρ1>ρ2 D.浮力不变,ρ1<ρ2
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如图所示,在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度
和
的关系,正确的是 ( )
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A.浮力增大,
=
B.浮力减小,
=![]()
C.浮力不变,
>
D.浮力不变,
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