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武广客运专线设计时速为350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下列各题。
1.武广铁路客运专线建设,反映了交通运输方式朝着什么方向发展
A、现代化和自动化 B、高速化和专业化
C、大型化和专业化 D、高速化和大型化
2.关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是
A、减轻京广铁路的运输压力 B、促进湘、赣、粤三省经济发展
C、实现武广铁路通道客货分线运输 D、推动“泛珠三角”战略实施
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武广客运专线设计时速为350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下题。
关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
查看习题详情和答案>>武广客运专线设计时速为350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下题。
武广铁路客运专线建设,反映了交通运输方式朝着什么方向发展( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
查看习题详情和答案>>武广客运专线设计时速为350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设,反映了交通运输方式朝着什么方向发展 ( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是 ( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
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2010年通车的武广客运专线设计时速350千米/小时,投入营运时列车时速可达200千米/小时以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。下面是“武广高速铁路路线图”。为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理,宜采用的主要技术是 A.RS技术 B.GPS技术 C.GIS技术 D.GSM技术 |
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