武广客运专线设计时速为350千米.投入营运时列车时速可达200千米以上.该专线建成后.从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时.依据所学的知识回答下题. 武广铁路客运专线建设.反映了交通运输方式朝着什么方向发展 A．现代化和自动化 B．高速化和专业化 C．大型化和专业化 D．高速化和大型化题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

武广客运专线设计时速为350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答下题。

武广铁路客运专线建设，反映了交通运输方式朝着什么方向发展（）

A．现代化和自动化 B．高速化和专业化

C．大型化和专业化 D．高速化和大型化

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2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。

武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A．现代化和高速化 B．高速化和专业化 C．大型化和专业化 D．高速化和大型化

下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力 B．有利于航空运输的发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答题。

3、武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着（）方向发展。

A、现代化和自动化 B、高速化和专业化 C、大型化和专业化 D、高速化和大型化4、武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是（）

A、减轻京广铁路的运输压力 B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输 D、推动“泛珠三角”战略实施

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。结合下面“武广高速铁路路线图”。完成8-9题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（）

A．大型化和自动化 B．高速化和专业化

C．大型化和专业化 D．高速化和大型化

2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是（）

A．减轻陇海铁路的运输压力 B．促进湘、赣、粤三省经济发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施

1.武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A．现代化和高速化 B．高速化和专业化 C．大型化和专业化 D．高速化和大型化

2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力 B．有利于航空运输的发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。

A、现代化和自动化 B、高速化和专业化

C、大型化和专业化 D、高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是

A、减轻京广铁路的运输压力

B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输

D、推动“泛珠三角”战略实施

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