摘要:读表1“三个工厂的投入构成比例 .回答25-27题. 表1 工厂 原料 能源 运费 科技 工资 其他 ① 41% 18% 2% 5% 14% 20% ② 4% 8% 5% 50% 13% 20% ③ 17% 10% 11% 3% 39% 20% 25.工厂①运费低的原因最有可能是 A.需要原料和能源少 B.产品轻.技术含量高 C.交通发达.航空运输为主 D.离原料地和市场近 26.在我国发展②类工厂最具优势条件的地区是 A.西部地区 B.东北地区 C.闽南三角洲地区 D.北京市附近地区 27.工厂③可能是 A.汽车厂 B.钢铁厂 C.玩具厂 D.精密仪表厂
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读表1,完成15~16题。
表1 我国某地区三个工厂投入构成比例(%)
工厂 |
原料 |
能源 |
运费 |
科技 |
工资 |
其他 |
甲 |
41 |
17 |
2 |
5 |
14 |
20 |
乙 |
4 |
8 |
5 |
50 |
13 |
20 |
丙 |
17 |
10 |
11 |
3 |
39 |
20 |
1.甲比丙运费低的原因最可能是
A.产品轻,科技含量高 B.距原料地和市场近
C.交通发达,航空运输为主 D.需要原料和能源少
2.最适宜发展乙类工厂的是
A.西部地区 B.东北地区 C.青藏地区 D.京沪等地
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读表1,完成1~2题。
表1 我国某地区三个工厂投入构成比例(%)
工厂 | 原料 | 能源 | 运费 | 科技 | 工资 | 其他 |
甲 | 41 | 17 | 2 | 5 | 14 | 20 |
乙 | 4 | 8 | 5 | 50 | 13 | 20 |
丙 | 17 | 10 | 11 | 3 | 39 | 20 |
1.甲比丙运费低的原因最可能是( )
A.产品轻,科技含量高 B.距原料地和市场近
C.交通发达,航空运输为主 D.需要原料和能源少
2、最适宜发展乙类工厂的是( )
A 、西部地区 B、东北地区 C、青藏地区 D、京沪等地
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读表1,完成15~16题。
表1 我国某地区三个工厂投入构成比例(%)
工厂 | 原料 | 能源 | 运费 | 科技 | 工资 | 其他 |
甲 | 41 | 17 | 2 | 5 | 14 | 20 |
乙 | 4 | 8 | 5 | 50 | 13 | 20 |
丙 | 17 | 10 | 11 | 3 | 39 | 20 |
15.甲比丙运费低的原因最可能是
A.产品轻,科技含量高 B.距原料地和市场近
C.交通发达,航空运输为主 D.需要原料和能源少
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