每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是

A．铁路运输速度慢   B．铁路货运量大   C．民工人数多     D．为了安全减少车次

每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是()

A. 铁路运输速度慢

B. 铁路货运量大

C. 民工人数多

D. 为了安全减少车次

每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是

A．铁路运输速度慢   B．铁路货运量大   C．民工人数多     D．为了安全减少车次

2009年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2009年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答

2009年春运的旅客流属于()

A. 国际人口迁移

B. 国内人口迁移

C. 省际人口迁移

D. 人口流动

有关春运旅客流动的说法，错误的是()

A. 春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角、长三角和京津地区

B. 春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流

C. 春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地

D. 农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分

每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是()

A. 铁路运输速度慢

B. 铁路货运量大

C. 民工人数多

D. 为了安全减少车次

2011年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2011年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答各题。

2011年春运的旅客流属于

A. 国际人口迁移 B. 国内人口迁移 C. 省际人口迁移 D. 人口流动

有关春运旅客流动的说法，错误的是

A. 春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角、长三角和京津地区

B. 春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流

C. 春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地

D. 农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分

每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是

A. 铁路运输速度慢  B. 铁路货运量大C. 民工人数多 D. 为了安全减少车次