题目内容
每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是
A．铁路运输速度慢 B．铁路货运量大 C．民工人数多 D．为了安全减少车次
C
略
2011年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2011年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答各题。
2011年春运的旅客流属于
A. 国际人口迁移 B. 国内人口迁移 C. 省际人口迁移 D. 人口流动
有关春运旅客流动的说法，错误的是
A. 春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角、长三角和京津地区
B. 春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流
C. 春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地
D. 农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分
A. 铁路运输速度慢 B. 铁路货运量大C. 民工人数多 D. 为了安全减少车次
2009年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2009年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答13~15题。
13. 2009年春运的旅客流属于()
A. 国际人口迁移
B. 国内人口迁移
C. 省际人口迁移
D. 人口流动
14. 有关春运旅客流动的说法，错误的是()
15. 每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是()
A. 铁路运输速度慢
B. 铁路货运量大
C. 民工人数多
D. 为了安全减少车次
2009年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2009年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答
2009年春运的旅客流属于()
有关春运旅客流动的说法，错误的是()
每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是()
1.2011年春运的旅客流属于
2.有关春运旅客流动的说法，错误的是
3.每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是
阅读快车系列答案阅读快车系列答案阅读快车系列答案