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交通运输对一个地区起到至关重要的作用。读某国的一条交通线路修建说明表,回答问题。
| 项目 | 说明 |
| 地理位置 | 深处大陆内部,和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严寒 生态:各种原始状态的生物群落 |
| 成本 | 长度约为2080千米,估算建设成本约合近百亿美元 |
| A.通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 |
| B.可以促进当地居民大部分出国旅游 |
| C.可以大力开发各种生物资源 |
| D.减少暴雨、暴雪天气的发生 |
| A.空运 | B.铁路 | C.管道 | D.水运 |
| A.当地城市数量快速增加 | B.可能会破坏当地的地热资源 |
| C.可能会带来更多的暴雨和狂风 | D.可能会加剧各种地质灾害的发生 |
交通运输对一个地区起到至关重要的作用。读某国的一条交通线路修建说明表,回答问题。
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项目 |
说明 |
|
地理位置 |
深处大陆内部,和外界交流渠道少 |
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环境特征 |
地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严寒 生态:各种原始状态的生物群落 |
|
成本 |
长度约为2080千米,估算建设成本约合近百亿美元 |
1.该国花费巨资修建该条交通线路的效益有( )
A.通过物资的流通,促进该地区和外界的交流
B.可以促进当地居民大部分出国旅游
C.可以大力开发各种生物资源
D.减少暴雨、暴雪天气的发生
2.修建的交通运输方式最可能是( )
A.空运 B.铁路 C.管道 D.水运
3.该交通运输方式修建过程中,你认为可预见出现的问题有( )
A.当地城市数量快速增加 B.可能会破坏当地的地热资源
C.可能会带来更多的暴雨和狂风 D.可能会加剧各种地质灾害的发生
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交通运输对一个地区起到至关重要的作用。读某国的一条交通线路修建说明表,回答问题。
| 项目 | 说明 |
| 地理位置 | 深处大陆内部,和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多暴雨、冬季多暴雪、气候严寒 生态:各种原始状态的生物群落 |
| 成本 | 长度约为2080千米,估算建设成本约合近百亿美元 |
1.该国花费巨资修建该条交通线路的效益有
- A.通过物资的流通,促进该地区和外界的交流
- B.可以促进当地居民大部分出国旅游
- C.可以大力开发各种生物资源
- D.减少暴雨、暴雪天气的发生
2.修建的交通运输方式最可能是
- A.空运
- B.铁路
- C.管道
- D.水运
3.该交通运输方式修建过程中,你认为可预见出现的问题有
- A.当地城市数量快速增加
- B.可能会破坏当地的地热资源
- C.可能会带来更多的暴雨和狂风
- D.可能会加剧各种地质灾害的发生
B、多样化、网络化
C、电气化、标准化
D、立体化、信息化
以桥梁形式)。京沪高速铁路、青藏铁路均采用以桥代路的原因分别是
B、京沪高速铁路:保护耕地;青藏铁路:避免因冻土造成路基沉降
C、京沪高速铁路:减少大气污染;青藏铁路:方便矿产资源开采
D、京沪高速铁路:方便南水北调工程施工;青藏铁路:促进大牧场放牧业形成
阅读材料,回答下列问题。(14分)
材料:1990年12月,新亚欧大陆桥开通后,在促进亚欧经济合作交流中发挥了积极作用。由于陆桥东端经济发展水平不高等因素,陆桥的辐射、带动作用发挥不够。建设中的宁(南京)西(西安)铁路将形成以上海为“东方桥头堡”的新的铁路大动脉——“新亚欧大陆桥南干线”,它将把东亚和西欧联接起来,把陆桥建成潜力巨大的洲际链和连接我国东、中、西部的经济发展轴。
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(1)新亚欧大陆桥南干线,穿越了我国一条重要地理分界线,该山脉名称为 __ 。(2分)
(2)并指出宁西铁路沿途所联系的主要铁路和水路运输线。(4分)
(3)对比分析宁西铁路和南昆铁路穿越地区的地形与建设意义的差异(4分)
(4)你认为陆桥沿线的中西部地区,应该如何扬长补短发展经济?(4分)
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