摘要：42∶1, 2., 3.
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（1）用如图（a）所示的仪器探究做功与速度变化的关系．
1．实验步骤如下：
①将木板固定有打点计时器的一端垫起适当高度，消除摩擦力的影响；
②小车钩住一条橡皮筋，往后拉至某个位置，记录小车的位置；
③先_____________，后_____________，小车拖动纸带，打点计时器打下一列点，断开电源；
④改用同样的橡皮筋2条、3条……重复②、③的实验操作，每次操作一定要将小车______________________．
2．打点计时器所接交流电的频率为50Hz，下图所示是四次实验打出的纸带．
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3．根据纸带，完成尚未填入的数据．
次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
橡皮筋做的功 | W | 2W | 3W | 4W |
v（m/s） | 1.00 | 1.42 |
| 2.00 |
v2（m2/s2） | 1.00 | 2.01 |
| 4.00 |
从表中数据可得出什么样的结论？________________________________________．
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（1）如图甲所示，把一木块放在固定在水平桌面上的木板上，左侧拴有一细且不可伸长的轻绳，跨过固定在木板左边缘的滑轮与一钩码相连，穿过打点计时器的纸带固定在木块的右侧，钩码初始离地面有一定的高度，从静止释放钩码后，木块在运动过程中始终碰不到滑轮，钩码着地后不反弹用此装置可测出术块与木板间的动摩擦因数μ，已知打点计时器使用的交流电频率为f．现得到一条实验纸带如图乙．图中的点为计时点，请利用s1、s2、f、g表示出术块与木板问的动摩擦因数表达式μ= ．
（2）现要测量两节串联电池组的电源电动势E和内阻r（约为2Ω）实验器材如下：
A．电流表A1（量程0-0.6A，内阻约0.5Ω）
B．电流表A1（量程0-3.0A，内阻约0.2Ω）
C．电阻箱R（0-999.9Ω）
D．电键及若干导线
①满足实验要求的安培表为 ；（填器材前的序号）
②根据设计的电路，给以下实物图连线；
③为了减小实验误差，多次改变电阻箱的阻值，读取对应的电流表的读数I．由U=IR计算电压值，得到实验数据如下，作出U-I图线
④假设安培表的内阻为0.5Ω，则电池组的电动势和内阻分别为 V和 Ω（结果保留两位有效数字）
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（2）现要测量两节串联电池组的电源电动势E和内阻r（约为2Ω）实验器材如下：
A．电流表A1（量程0-0.6A，内阻约0.5Ω）
B．电流表A1（量程0-3.0A，内阻约0.2Ω）
C．电阻箱R（0-999.9Ω）
D．电键及若干导线
①满足实验要求的安培表为 ；（填器材前的序号）
②根据设计的电路，给以下实物图连线；
③为了减小实验误差，多次改变电阻箱的阻值，读取对应的电流表的读数I．由U=IR计算电压值，得到实验数据如下，作出U-I图线
| R/Ω | 30.0 | 20.0 | 10.0 | 8.0 | 5.8 | 5.0 | 3.0 |
| I/A | 0.09 | 0.13 | 0.24 | 0..28 | 0.36 | 0.40 | 0.55 |
| U=IR/V | 2.7 | 2.6 | 2.4 | 2.2 | 2.1 | 2.0 | 1.7 |
④假设安培表的内阻为0.5Ω，则电池组的电动势和内阻分别为 V和 Ω（结果保留两位有效数字）
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（1）用如图（a）所示的仪器探究做功与速度变化的关系．
1．实验步骤如下：
①将木板固定有打点计时器的一端垫起适当高度，消除摩擦力的影响；
②小车钩住一条橡皮筋，往后拉至某个位置，记录小车的位置；
③先_____________，后_____________，小车拖动纸带，打点计时器打下一列点，断开电源；
④改用同样的橡皮筋2条、3条……重复②、③的实验操作，每次操作一定要将小车______________________．
2．打点计时器所接交流电的频率为50Hz，下图所示是四次实验打出的纸带．
3．根据纸带，完成尚未填入的数据．
从表中数据可得出什么样的结论？________________________________________．
1．实验步骤如下：
①将木板固定有打点计时器的一端垫起适当高度，消除摩擦力的影响；
②小车钩住一条橡皮筋，往后拉至某个位置，记录小车的位置；
③先_____________，后_____________，小车拖动纸带，打点计时器打下一列点，断开电源；
④改用同样的橡皮筋2条、3条……重复②、③的实验操作，每次操作一定要将小车______________________．
2．打点计时器所接交流电的频率为50Hz，下图所示是四次实验打出的纸带．
3．根据纸带，完成尚未填入的数据．
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 橡皮筋做的功 | W | 2W | 3W | 4W |
| v（m/s） | 1.00 | 1.42 | | 2.00 |
| v2（m2/s2） | 1.00 | 2.01 | | 4.00 |
（1）甲、乙都是使用电磁打点计器验证机械能守恒定律的实验装置图．
①较好的装置是 （填“甲”或“乙”）．
②打点汁时器必须接 （填“髙压”或“低压”）交流电源．
③丙图是采用较好的装置进行实验的，打点清晰，无漏点，如果发现第1、2两点之间的距离大约为4mm，这是因为实验时 ；如果出现这种情况，则打第6点时重物的重力势能与动能的关系为 （选填序号）：
A．mgl=
B．mgl＞
C．mgl＜
（2）用伏安法测一节干电池的电动势E和内电阻r，器材有：电压表
：0-3-15V；电流表
：0-0.6-3A；变阻器R1（总电阻20Ω）；以及电键S和导线若干．
①根据现有器材设计实验电路并连接电路实物图甲，要求滑动变阻器的滑动头在右端时，其使用的电阻值最大．
②由实验测得的7组数据已在图乙的U-I图上标出，请你完成图线，并由图线求出E= ，r= Ω（保留两位有效数字）．
③下表为另一组同学测得的数据．可以发现电压表测得的数据变化很小，将影响实验结果的准确性，电压表读数变化很小的原因是： ．
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①较好的装置是
②打点汁时器必须接
③丙图是采用较好的装置进行实验的，打点清晰，无漏点，如果发现第1、2两点之间的距离大约为4mm，这是因为实验时
A．mgl=
| ms2 |
| 8T2 |
| ms2 |
| 8T2 |
| ms2 |
| 8T2 |
（2）用伏安法测一节干电池的电动势E和内电阻r，器材有：电压表
：0-3-15V；电流表：0-0.6-3A；变阻器R1（总电阻20Ω）；以及电键S和导线若干．①根据现有器材设计实验电路并连接电路实物图甲，要求滑动变阻器的滑动头在右端时，其使用的电阻值最大．
②由实验测得的7组数据已在图乙的U-I图上标出，请你完成图线，并由图线求出E=
③下表为另一组同学测得的数据．可以发现电压表测得的数据变化很小，将影响实验结果的准确性，电压表读数变化很小的原因是：
| I/A | 0.12 | 0.20 | 0.31 | 0.41 | 0.50 | 0.62 |
| U/V | 1.47 | 1.45 | 1.42 | 1.40 | 1.38 | 1.35 |
如图1为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置．用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距L=48.00cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录小车到达A、B时的速率．
实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（1）表中记录了实验测得的几组数据，
-
是两个速度传感器记录速率的平方差，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）（请写在答题纸的横线上）；
（2）依据表中数据，在坐标纸上作出a～F关系图线；
（3）比较实验结果与理论计算得到的关系图线（图2中已画出理论图线），造成上述偏差的原因是
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实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（1）表中记录了实验测得的几组数据，
| v | 2 B |
| v | 2 A |
| 次数 | F/N |
|
a（m/s2） | ||||
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 | ||||
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 | ||||
| 3 | 1.42 | 2.34 | 2.44 2.44 | ||||
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 | ||||
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
（3）比较实验结果与理论计算得到的关系图线（图2中已画出理论图线），造成上述偏差的原因是
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大
没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数偏大
．