摘要：把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客.这样的客车车辆叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组.就是动车组.如图所示:假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比.每节动车与拖车的质量都相等.每节动车的额定功率都相等.若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h,则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度vmax.= km/h.
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把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）混合编成一组，就是动车组．假设动车组运行过程中受到的阻力大小与其所受重力大小成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相同．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（均在平直轨道上运行）
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320km/h
320km/h
．把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组．假设动车组在平直道路上运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量均为m，每节动车的额定功率均为P．若1节动车加1节拖车编成的动车组在平直道路上的最大速度为v0；现有一列动车组由5节动车加3节拖车编成．
（1）该动车组在平直道路上的最大速度为多少？
（2）若该动车组以额定功率加速，在t0内速度由0 提升至v0．求列车在这t0内的位移大小？
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（1）该动车组在平直道路上的最大速度为多少？
（2）若该动车组以额定功率加速，在t0内速度由0 提升至v0．求列车在这t0内的位移大小？
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示．某两个车站间铁路全线长120km，一动车组正常行驶时间为0.5h，此动车组在两个车站间正常行驶的平均速度为
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示．假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等．若1节动车加4节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加4节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）