摘要: 2006年我国铁路将实施第六次大提速.提速后运行速度可达200km/h.铁路提速要解决很多技术上的问题.其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程.在某弯道改造中下列论述正确的是 A.保持内外轨高度差不变.适当增加弯道半径 B.保持内外轨高度差不变.适当减小弯道半径 C.减小内外轨高度差.同时适当减小弯道半径 D.只要减小弯道半径.内外轨高度差保持不变或减小都行

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