摘要： 电压是使 发生 形成 的原因.而 是提供电压的装置.
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阅读下面的短文，回答问题：
1月中旬以来，我国发生罕见大范围雨雪天气，全国降水日数突破极值．此次大范围持续性低温雨雪冰冻天气对我国公路、铁路、航空、电力供应以及人民群众生活造成了严重的影响和损失．从2008年1月10日开始，我国南方的湖南、江西和贵州等地区大气低层出现强逆温层，700-850百帕出现温度较高的正温区，温度可达7℃以上，厚度为2000-3000米，而在900-925百帕的近地层出现厚度为500-1000米左右的负温度区，近地面温度一般在0到-5℃，而且近地层相对湿度可达90%以上．
这种持续性强逆温使得云中形成的雪落入足够厚的暖层后，完全融化，形成雨水，当雨水继续下落进入近地层薄的低温区后，来不及冻结，以过冷雨水的形式存在，这种过冷雨水一旦碰到线路、树枝、地面等固体表面，就会出现快速冻结，但由于冻结过程会释放大量的潜热，提高了冰表面温度，减缓了冻结过程，这样导致冻雨在线路、树枝等上滑动，最后形成枝状冰体，由于冻结速度较慢，这样形成的冰看起来是比较透明的．
（1）短文中包含的物态变化有______．（两个即可）
（2）通过阅读短文你认为造成电力供应中断的原因是线路的______．
（3）由于冰雪聚集太厚，线路不堪重负，许多被压断，这是力使______．
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（2008?河北模拟）阅读下面的短文，回答问题：
1月中旬以来，我国发生罕见大范围雨雪天气，全国降水日数突破极值．此次大范围持续性低温雨雪冰冻天气对我国公路、铁路、航空、电力供应以及人民群众生活造成了严重的影响和损失．从2008年1月10日开始，我国南方的湖南、江西和贵州等地区大气低层出现强逆温层，700-850百帕出现温度较高的正温区，温度可达7℃以上，厚度为2000-3000米，而在900-925百帕的近地层出现厚度为500-1000米左右的负温度区，近地面温度一般在0到-5℃，而且近地层相对湿度可达90%以上．
这种持续性强逆温使得云中形成的雪落入足够厚的暖层后，完全融化，形成雨水，当雨水继续下落进入近地层薄的低温区后，来不及冻结，以过冷雨水的形式存在，这种过冷雨水一旦碰到线路、树枝、地面等固体表面，就会出现快速冻结，但由于冻结过程会释放大量的潜热，提高了冰表面温度，减缓了冻结过程，这样导致冻雨在线路、树枝等上滑动，最后形成枝状冰体，由于冻结速度较慢，这样形成的冰看起来是比较透明的．
（1）短文中包含的物态变化有
（2）通过阅读短文你认为造成电力供应中断的原因是线路的
（3）由于冰雪聚集太厚，线路不堪重负，许多被压断，这是力使
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1月中旬以来，我国发生罕见大范围雨雪天气，全国降水日数突破极值．此次大范围持续性低温雨雪冰冻天气对我国公路、铁路、航空、电力供应以及人民群众生活造成了严重的影响和损失．从2008年1月10日开始，我国南方的湖南、江西和贵州等地区大气低层出现强逆温层，700-850百帕出现温度较高的正温区，温度可达7℃以上，厚度为2000-3000米，而在900-925百帕的近地层出现厚度为500-1000米左右的负温度区，近地面温度一般在0到-5℃，而且近地层相对湿度可达90%以上．
这种持续性强逆温使得云中形成的雪落入足够厚的暖层后，完全融化，形成雨水，当雨水继续下落进入近地层薄的低温区后，来不及冻结，以过冷雨水的形式存在，这种过冷雨水一旦碰到线路、树枝、地面等固体表面，就会出现快速冻结，但由于冻结过程会释放大量的潜热，提高了冰表面温度，减缓了冻结过程，这样导致冻雨在线路、树枝等上滑动，最后形成枝状冰体，由于冻结速度较慢，这样形成的冰看起来是比较透明的．
（1）短文中包含的物态变化有
熔化、凝华（或凝固）
熔化、凝华（或凝固）
．（两个即可）（2）通过阅读短文你认为造成电力供应中断的原因是线路的
断路、短路
断路、短路
．（3）由于冰雪聚集太厚，线路不堪重负，许多被压断，这是力使
物体形变
物体形变
．汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车．
（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
（1）填写表格空白处．
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是
（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是
（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
①由上表可知，汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为
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（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
| 速度/km?h-1 | 反应距离/m | 制动距离/m | 停车总距离 | |||
| 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | |
| 40 | 7 | 7 | 8 | 11 | 15 | 18 |
| 50 | 9 | 9 | 13 | 17 | 22 | 26 |
| 60 | 11 | 11 | 20 | 26 | 31 | 37 |
| 80 | 15 | 34 | 40 | 49 | 55 | |
| 100 | 19 | 19 | 54 | 66 | 73 | 85 |
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是
静
静
摩擦．（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是
汽车的速度
汽车的速度
和接触面的粗糙程度
接触面的粗糙程度
．（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103 N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
D
D
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为
8.5×103 ～8.7×103
8.5×103 ～8.7×103
N，此时油压制动器还要产生1.5×103 ～1.3×103
1.5×103 ～1.3×103
N的刹车阻力．
汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车．
（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
（1）填写表格空白处．
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是______摩擦．
（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是______和______．
（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
①由上表可知，汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是______
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为______N，此时油压制动器还要产生______N的刹车阻力．
查看习题详情和答案>>
（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
| 速度/km?h-1 | 反应距离/m | 制动距离/m | 停车总距离 | |||
| 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | |
| 40 | 7 | 7 | 8 | 11 | 15 | 18 |
| 50 | 9 | 9 | 13 | 17 | 22 | 26 |
| 60 | 11 | 11 | 20 | 26 | 31 | 37 |
| 80 | 15 | 34 | 40 | 49 | 55 | |
| 100 | 19 | 19 | 54 | 66 | 73 | 85 |
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是______摩擦．
（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是______和______．
（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
| 时间t/s | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | |
| 再生刹车阻力f/×103 N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为______N，此时油压制动器还要产生______N的刹车阻力．
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随着人们生活水平的不断提高，各种小汽车已经走进我们的家庭．仔细观察和思考，可以发现小汽车的一些设计和使用过程中的许多现象都与物理知识有关，请你用学过的物理知识解答下面的问题：（1）小汽车的外形设计成流线型（如图所示），当小汽车在水平路面上高速行驶时对路面的压力比静止时
（2）汽车发动机工作时，缸体的温度很高，为确保发动机正常工作，需对缸体进行冷却．汽车发动机常用水作为冷却剂，这主要利用了水的
（3）“五?一”期间，小明一家开车外出旅游，途中看到如图所示的限速牌．小明用了15min的时间通过了这段20km长的限速路段，请你通过计算说明他超速了吗？
（4）如图为某小汽车测定油箱内油量的电路原理图．其中：Rx为压力传感器，它的电阻值随受到压力的变化而变化，阻值随压力变化的关系如图27所示；表A为油量表，它实质是一只电流表，油箱内油量的变化通过电流表示数的变化显示出来； R0是阻值为10Ω的定值电阻；油箱位于压力传感器Rx上，空油箱重50N．若电流表的量程为0～0.6A，该油箱加满油50L时，指针恰好指示最大刻度，（取g=10N/kg、ρ汽油=0.7×103kg/m3）求：此时 Rx的阻值是多少？电源电压是多少？
