摘要:2009年11月5日下午4点我国内地第一条大断面海底隧道翔安海底隧道全线贯通了.厦门本岛至翔安区的车程将由1个半小时缩短至8分钟.大大推动海峡西岸经济区的开发建设.厦门翔安海底隧道全长8.695千米.其中海底部分的隧道长约6千米.跨越海域约4.2千米.若通车后.在海底隧道口有一交通标志牌如图所示,(1)数字后的单位是什么?(2)交通标志牌的含义是什么?(3)在遵守交通规则的前提下, 一辆小车通过海底部分的隧道至少需要多少分钟?
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(1)翔凤(ARJ21)支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为
物体间力的作用是相互的
物体间力的作用是相互的
.(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的
D
D
.(3)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小
空气阻力
空气阻力
.影响“流体阻力”大小的因素有物体的形状和大小、物体表面的粗糙程度、物体和液体间相对运动的速度以及物体垂直于运动方向的横截面大小.某同学为了验证“流体阻力的大小与运动物体表面粗糙程度有关”,设计了如下实验方案:①用弹簧测力计拉一艘表面光滑的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F1;
②用弹簧测力计拉另一艘表面粗糙的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F2;
③通过比较F1与 F2的大小,就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关.
请你对该同学的实验方案进行评估,指出其中存在的问题(仅要求写两点):
A.
拉动时,弹簧测力计要水平运动
拉动时,弹簧测力计要水平运动
;B.拉动时,弹簧测力计要做匀速运动
拉动时,弹簧测力计要做匀速运动
.(4)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.
(5)“翔凤”首次试飞1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的热值为8.0×107J/kg,发动机效率为20%,求飞机在试飞时获得的平均水平推力.
大家经过讨论,提出了以下猜想.
猜想1:铅球掷得远近,可能与掷出铅球点的高度有关.
猜想2:铅球掷得远近,可能与掷出铅球时的速度有关.
猜想3:铅球掷得远近,可能与掷出铅球的角度(投掷方向与水平方向的夹角)有关.
为了检验上述猜想是否正确,他们制作了一个小球弹射器,如图所示.它能使小球以不同的速度大小和方向射出,弹射方向对水平方向的仰角,可由固定在铁架台上的量角器读出.他们通过7次实验得到下表中的实验数据(“射出距离”指水平距离).
| 实验序号 | 射出点高度 h/m | 射出速度 v/(m?s-1) | 射出仰角? | 射出距离 l/m |
| 1 | 0.5 | 5 | 30° | 2.9 |
| 2 | 0.5 | 10 | 30° | 9.6 |
| 3 | 0.5 | 10 | 42° | 10.7 |
| 4 | 0.5 | 10 | 50° | 9.1 |
| 5 | 0.5 | 15 | 30° | 20.7 |
| 6 | 1.0 | 10 | 42° | 11.1 |
| 7 | 1.5 | 10 | 42° | 11.5 |
(1)为验证猜想1,应选用序号为
3
3
、6
6
、7
7
的实验数据.因为要研究与射出点高度的关系,应该保持射出速度、射出仰角相同
要研究与射出点高度的关系,应该保持射出速度、射出仰角相同
.(2)为验证猜想2,应选用序号为
1
1
、2
2
、5
5
的实验数据,因为要研究与射出速度的关系,应该保持射出点的高度、射出仰角相同
要研究与射出速度的关系,应该保持射出点的高度、射出仰角相同
.(3)为验证猜想3,应选用序号为
2
2
、3
3
、4
4
的实验数据,因为要研究与射出仰角的关系,应该保持射出点的高度、射出速度相同
要研究与射出仰角的关系,应该保持射出点的高度、射出速度相同
.(4)通过上述实验,你认为怎样才能将铅球掷得更远?
(1)本次科学探究的假设是
日全食对伞降火箭模型留空时间有影响
.(2)他们选择5枚“长征二号”伞降火箭模型,使用同种规格的发动机(充填有等量火药)和降落伞,选择日食前、日全食时、日食后三个时间,在宁波大学分别进行三次发射.得到如下数据:
| 留空时间 发射时间 |
1号 | 2号 | 3号 | 4号 | 5号 | 平均值 |
| 8:00 | 2′11″ | 2′05″ | 1′40″ | 1′56″ | 2′03″ | 1′59″ |
| 9:40 | 1′07″ | 1′12″ | 1′02″ | 1′09″ | 1′20″ | 1′10″ |
| 11:20 | 2′04″ | 2′07″ | 1′58″ | 1′47″ | 2′14″ | 2′02″ |
B
.A.三次发射时间不同,太阳位置不同
B.日全食发生时,气温突然下降,空气中上升气流减弱
C.日全食发生时,日、地、月处于同一直线,伞降火箭受到的引力减小
(3)推动伞降火箭上升的动力,其施力物体是
燃气
(填“燃气”、“空气”或“地球”).如图中的.“翔凤”(ARJ21)是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
(1)翔凤(ARJ21)支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为______.
(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的______.

(3)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小______.影响“流体阻力”大小的因素有物体的形状和大小、物体表面的粗糙程度、物体和液体间相对运动的速度以及物体垂直于运动方向的横截面大小.某同学为了验证“流体阻力的大小与运动物体表面粗糙程度有关”,设计了如下实验方案:
①用弹簧测力计拉一艘表面光滑的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F1;
②用弹簧测力计拉另一艘表面粗糙的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F2;
③通过比较F1与 F2的大小,就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关.
请你对该同学的实验方案进行评估,指出其中存在的问题(仅要求写两点):
A.______;B.______.
(4)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.
(5)“翔凤”首次试飞1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的热值为8.0×107J/kg,发动机效率为20%,求飞机在试飞时获得的平均水平推力.
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(1)翔凤(ARJ21)支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为______.
(2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的______.
(3)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小______.影响“流体阻力”大小的因素有物体的形状和大小、物体表面的粗糙程度、物体和液体间相对运动的速度以及物体垂直于运动方向的横截面大小.某同学为了验证“流体阻力的大小与运动物体表面粗糙程度有关”,设计了如下实验方案:
①用弹簧测力计拉一艘表面光滑的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F1;
②用弹簧测力计拉另一艘表面粗糙的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F2;
③通过比较F1与 F2的大小,就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关.
请你对该同学的实验方案进行评估,指出其中存在的问题(仅要求写两点):
A.______;B.______.
(4)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.
(5)“翔凤”首次试飞1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的热值为8.0×107J/kg,发动机效率为20%,求飞机在试飞时获得的平均水平推力.