摘要:17.在水平直轨道上以额定功率行驶的列车.所受阻力与质量成正比.由于发生紧急情况.分离了最后部分车厢.分离后车头保持额定功率运行.则( ) A.脱离部分做匀减速运动.车头部分做匀加速运动 B.分离出的车厢越多.车头能获得的最大速度越大 C.车头部分所受牵引力减小.但是速度增大 D.车头部分所受牵引力增大.所以速度增大
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在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
| A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动 |
| B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大 |
| C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大 |
| D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大 |
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动
B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大
C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大
D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大
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