题目内容
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
分析:最后几节车厢与车体分离后,列出质量减小,所受阻力减小,功率不变,根据P=Fv即可判断车头的运动情况,脱离部分没有牵引力,在阻力作用下做减速运动.
解答:解:A、C、D、因脱离部分只受阻力作用,故该部分做匀减速运动,但车头受牵引力作用,且牵引力因车头的加速而减小,故车头做加速度减小的加速运动,故A、D错误,C正确;
B、若分离出的车厢越多,则剩余部分的质量越小,所受的阻力越小,由vmax=
可得,车头能获得的最大速度越大,故B正确.
故选BC.
B、若分离出的车厢越多,则剩余部分的质量越小,所受的阻力越小,由vmax=
| P |
| f |
故选BC.
点评:解决本题的关键会通过汽车受力情况判断其运动情况,知道汽车在平直路面上行驶时,当牵引力与阻力相等时,速度最大,难度适中.
练习册系列答案
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在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则( )
| A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动 |
| B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大 |
| C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大 |
| D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大 |