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10.This month,Germany's transport minister,Alexander Dobrindt,proposed the first set of rules for autonomous vehicles(自主驾驶车辆).They would define the driver's role in such cars and govern how such cars perform in crashes where lives might be lost.
The proposal attempts to deal with what some call the"death valley"of autonomous vehicles:the grey area between semi-autonomous and fully driverless cars that could delay the driverless future.
Dobrindt wants three things:that a car always chooses property(财产) damage over personal injury;that it never distinguishes between humans based on age or race;and that if a human removes his or her hands from the driving wheel-to check email,say-the car's maker is responsible if there is a crash.
"The change to the road traffic law will permit fully automatic driving,"says Dobrindt.It will put fully driverless cars on an equal legal footing to human drivers,he says.
Who is responsible for the operation of such vehicles is not clear among car makers,consumers and lawyers."The liability(法律责任) issue is the biggest one of them all,"says Natasha Merat at the University of Leeds,UK.
An assumption behind UK insurance for driverless cars,introduced earlier this year,insists that a human"be watchful and monitoring the road"at every moment.
But that is not what many people have in mind when thinking of driverless cars."When you say‘driverless cars',people expect driverless cars."Merat says."You know-no driver."
Because of the confusion,Merat thinks some car makers will wait until vehicles can be fully automated without human operation.
Driverless cars may end up being a form of public transport rather than vehicles you own,says Ryan Calo at Stanford University,California.That is happening in the UK and Singapore,where government-provided driverless vehicles are being launched.
That would go down poorly in the US,however."The idea that the government would take over driverless cars and treat them as a public good would get absolutely nowhere here,"says Calo.

46.What does the phrase"death valley"in Paragraph 2 refer to?D
A.A place where cars often break down.
B.A case where passing a law is impossible.
C.An area where no driving is permitted.
D.A situation where drivers'role is not clear.
47.The proposal put forward by Dobrindt aims toB.
A.stop people from breaking traffic rules
B.help promote fully automatic driving
C.protect drivers of all ages and races
D.prevent serious property damage
48.What do consumers think of the operation of driverless cars?D
A.It should get the attention of insurance companies.
B.It should be the main concern of law makers.
C.It should not cause deadly traffic accidents.
D.It should involve no human responsibility.
49.Driverless vehicles in public transport see no bright future inC.
A.Singapore
B.the UK
C.the US
D.Germany
50.What could be the best title for the passage?A
A.Autonomous Driving:Whose Liability?
B.Fully Automatic Cars:A New Breakthrough
C.Autonomous Vehicles:Driver Removed!
D.Driverless Cars:Root of Road Accidents.

分析 本文属于说明文阅读,作者通过这篇文章主要向我们描述了有人提出了促进全自动驾驶,但是人们争论不休自动驾驶是否涉及人的责任.

解答 46.D.词义猜测题.根据第二段The proposal attempts to deal with what some call the"death valley"of autonomous vehicles:the grey area between semi-autonomous and fully driverless cars that could delay the driverless future可知死亡谷"指的是交通规则不清楚的情况;故选D.
47.B.细节理解题.根据第四段The change to the road traffic law will permit fully automatic driving,"says Dobrindt.It will put fully driverless cars on an equal legal footing to human drivers,he says可知dobrindt提出的建议旨在帮助促进全自动驾驶;故选B.
48.D.细节理解题.根据文章But that is not what many people have in mind when thinking of driverless cars."When you say‘driverless cars',people expect driverless cars."Merat says."You know-no driver可知消费者认为无人驾驶汽车的操作不该涉及到人的责任;故选D.
49.C.推理判断题.根据最后一段That would go down poorly in the US,however可知公共交通的无人驾驶车辆在美国没看到光明的未来;故选C.
50.A.推理判断题.根据最后一段That would go down poorly in the US,however."The idea that the government would take over driverless cars and treat them as a public good would get absolutely nowhere here,"says Calo可知文章最好的标题是自主驾驶:谁的责任;故选A.

点评 考察学生的细节理解和推理判断能力,做细节理解题时一定要找到文章中的原句,和题干进行比较,再做出正确的选择.在做推理判断题不要以个人的主观想象代替文章的事实,要根据文章事实进行合乎逻辑的推理判断.

练习册系列答案
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1.For several years,the art trade in London has known about the possible existence of the"treasure of the western cave",dating from the 6th century BC.It was said to have been discovered"by farmers"in western Iran around 1992.Out of between 200and 600pieces,only a few have so far"surfaced".The Iranians were very angry that they managed to seize only part of the collection and that the rest was taken abroad illegally.But now they may worry less.An academic paper has just produced convincing evidence that at least one piece is a fake (赝品).
Fakes always exist in the world of antiquities(古物),but what is astonishing is how widespread they are now.A report from the Archaeological Institute of America concludes that no less than 80per cent of all"ancient"west African pieces on the market are fake.How can this"forgery(伪造) culture"boom?It is found that about 80per cent of the antiquities traded have no clear source.In other words,it is not known where they were found and therefore,even if they are real,they can tell us little about ancient history.
People in the trade say that the majority of these objects were found in"casual discoveries".Shamefully,they know that this is not true.They advance the fiction because it suits their commercial purposes.The reality is that the objects come from robbery,not by local farmers"happening"on a few finds.The"treasure of the western cave"is a classic example of how faking works.
Faking is big business,and is of such a standard that even the greatest scholars may be fooled some of the time.The antiquities trade likes to play down not only the extent of robbery and faking,but also the overlap between the two.These latest reports let the cat out of the bag.But it is the overlap with robbed antiquities that is the most significant factor,which leads to the culture of forgery.
Collectors of antiquities need to be aware that they not only aid the robbery of potentially invaluable sites,but put themselves at the mercy of fakers as well….

67.What do we probably know about the"treasure of the western cave"?C
A.It's slightly broken.
B.It's totally real.
C.It's partly fake.
D.It's fairly new.
68.What astonishes the author?A
A.The huge number of fakes.
B.The long history of fakes.
C.The influence of fakes.
D.The origin of fakes.
69.According to the passage,"forgery culture"mainly results fromD.
A.a belief in"casual discoveries"
B.high faking standards
C.antiquities without a clear source
D.close combination of robbery and faking
70.Which is probably the last sentence of the passage?D
A.This is the main source for robbery.
B.What shall be done to stop this trend?
C.Are collectors of antiquities aware of it?
D.They are being not just dishonest,but foolish.
2.Old Problem,New Approaches      While clean energy is increasingly used in our daily life,global warning will continue for some decades after CO2 emissions(排放)peak.So even if emission were to begin to decrease today,we would still face the challenge of adapting to climate.Here I will stress some smarter and more creative examples of climate adaptation.
      When it comes to adaptation,it is important to understand that climate change is a process.We are therefore not talking about adapting to a new standard,but to a constantly shifting set of conditions.This is why in part at least,the US National Climate Assessment says that:"there is no'one-size fit all'adaptation."Nevertheless,there are some actions that offer much and carry little risk or cost.
      Around the world,people are adapting in surprising ways,especially in some poor countries.Floods have become more damaging in Bangladesh in recent decades.Mohammed Rezwan saw opportunity where others saw only disaster.His not-for-profit organization runs 100 river boats that serve as floating libraries,schools,and health clinics,and are equipped with solar panels and other communication facilities.Rezwan is creating floating connectivity(连接) to replace flooded roads and highways.But he is also working at a far more fundamental level:his staff show people how to make floating gardens and fish ponds to prevent starvation during the wet season.
      Elsewhere in Asia even more astonishing actions are being taken.Chewang Nophel lives in a mountainous region in India,where he is known as the Ice Man.The loss of glaciers(冰川) there due to global warming represents an enormous threat to agriculture.Without the glaciers,water will arrive in the rivers at times when it can damage crops.Norphel's inspiration came from seeing the waste of water over winter,when it was not needed.He directed the wasted water into shallow basins where it froze,and was stored until the spring.His fields of ice supply perfectly timed irrigation(灌溉) water.Having created nine such ice reserves.Nophel calculates that he has stored about 200,000m3 of water.Climate change is a continuing process,so Norphel's ice reserves will not last forever.Warming will overtake them.But he is providing a few years during which the farmers will,perhaps,be able to find other means of adapting.
      Increasing Earth's reflectiveness can cool the planet.In southern Spain the sudden increase of greenhouses(which reflect light back to space) has changed the warming trend locally,and actually cooled the region.While Spain as a whole is heating up quickly,temperatures near the greenhouses have decreased.This example should act as an inspiration for all cities.By painting buildings white,cities may slow down the warming process.
      In Peru,local farmers around a mountain with a glacier that has already fallen victim to climate change have begun painting the entire mountain peak white in the hope that the added reflectiveness will restore the life-giving ice.The outcome is still far from clear.But the World Bank has included the project on its of"100 ideas to save the planet".
      More ordinary forms of adaptation are happening everywhere.A friend of mine owns an area of land in western Victoria.Over five generations the land has been too wet for cropping.But during the past decade declining rainfall has allowed him to plant highly profitable crops.Farmers in many countries are also adapting like this--either by growing new produce,or by growing the same things differently.This is common sense,But some suggestions for adapting are not.When the polluting industries argue that we've lost the battle to control carbon pollution and have no choice but to adapt,it's a nonsense designed to make the case for business as usual.
      Human beings will continue to adapt to the changing climate in both ordinary and astonishing ways.But the most sensible form of adaptation is surely to adapt our energy systems to emit less carbon pollution.After all,if we adapt in the way,we may avoid the need to change in so many others.

65.The underlined part in Paragraph 2 implies.A
A.adaptation is an ever-changing process
B.the cost of adaptation varies with time
C.global warming affects adaptation forms
D.adaptation to climate change is challenging
66.What is special with regard to Rezwan's project?C
A.The project receives government support.
B.Different organizations work with each other.
C.His organization makes the best of a bad situation.
D.The project connects flooded roads and highways.
67.What did the Ice Man do to reduce the effect of global warming?A
A.Storing ice for future use.
B.Protecting the glaciers from melting.
C.Changing the irrigation time.
D.Postponing the melting of the glaciers.
68.What do we learn from the Peru example?D
A.White paint is usually safe for buildings.
B.The global warming tread cannot be stopped.
C.This country is heating up too quickly.
D.Sunlight reflection may relieve global warming.
69.According to the author,polluting industries shouldD.
A.adapt to carbon pollution
B.plant highly profitable crops
C.leave carbon emission alone
D.fight against carbon pollution
70.What's the author's preferred solution to global warming?B
A.Setting up a new standard.
B.Readucing carbon emission.
C.Adapting to climate change.
D.Monitoring polluting industries.
19.The Intelligent Transport team at Newcastle University have turned an electric car into a mobile laboratory named"Drive LAB"in order to understand the challenges faced by older drivers and to discover where the key stress points are.
   Research shows that giving up driving is one of the key reasons for a fall in health and well-being among older people,leading to them becoming more isolated(隔绝)and inactive.
   Led by Professor Phil Blythe,the Newcastle team are developing in-vehicle technologies for older drivers which they hope could help them to continue driving into later life.
   These include custom-made navigation(导航) tools,night vision systems and intelligent speed adaptations.Phil Blythe explains:"For many older people,particularly those living alone or in the country,driving is important for preserving their independence,giving them the freedom to get out and about without having to rely on others."
"But we all have to accept that as we get older our reactions slow down and this often results in people avoiding any potentially challenging driving conditions and losing confidence in their driving skills.The result is that people stop driving before they really need to."
   Dr Amy Guo,the leading researcher on the older driver study,explains,"The DriveLAB is helping us to understand what the key stress points and difficulties are for older drivers and how we might use technology to address these problems.
"For example,most of us would expect older drivers always go slower than everyone else but surprisingly,we found that in 30mph zones they struggled to keep at a constant speed and so were more likely to break the speed limit and be at risk of getting fined.We're looking at the benefits of systems which control their speed as a way of preventing that.
"We hope that our work will help with technological solutions(解决方案) to ensure that older drivers stay safer behind the wheel."
32.What is the purpose of the Drive LAB?C
A.To explore newmeans of transport.  B.To design new types of cars.
C.To find out older driver′s problems. D.To teach people traffic rules.
33.Why is driving important for older people according to Phil Blythe?A
A.It keeps them independent.   B.It helps them save time.
C.It builds up their strength.    D.It cures their mental illnesses.
34.What do researchers hope to do for older drivers?B
A.Improve their driving skills.           B.Develop driver-assist technologies.
C.Provide tips on repairing their cars.D.Organize regular physical checkups.
35.What is the best title for the text?D
A.A New Model Electric Car          B.A Solution to Traffic Problems
C.Driving Services for Elders          D.Keeping Older Drivers on the Road.

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