A. 右方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为1:2

B. 右方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为1:4

C. 左方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为1:2

D. 左方是A球，碰撞后A、B两球速度大小之比为1:4

【题目】入冬以来，全国多地多次发生雾霾天气，能见度不足，在这样的恶劣天气中，甲．乙两汽车在一条平直的单行道上，乙在前．甲在后同向行驶。某是时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示，同时开始刹车，两辆车刹车时的图像如图，则（ ）

A. 若两车发生碰撞，开始刹车时两辆车的间距一定等于

B. 若两车发生碰撞，开始刹车时两辆车的间距一定小于

C. 若两车发生碰撞，则一定是在刹车后之内的某时刻发生相撞

D. 若两车发生碰撞，则一定是在刹车后以后的某时刻发生相撞

【题目】如图所示，上端开口的竖直汽缸由横截面积分别为2S、S的两个导热性能良好的圆筒A、B构成，汽缸A顶部与底部的间距为L。活塞将一定质量的理想气体封闭在A内，活塞在A顶部且与CD间恰好无弹力，此时A内气体的绝对温度为T0。现从汽缸开口处缓慢滴入水银，直至活塞到达与汽缸底部的间距为L的EF处时停止滴入水银，此过程中A内气体温度保持不变。已知大气压强为p0，水银密度为，重力加速度大小为g，，汽缸B足够长，活塞厚度和质量均不计。

（1）求活塞在EF处时上方水银的总质量m；

（2）当活塞在EF处时，开始对汽缸缓慢加热，求活塞刚移回CD处时A内气体的绝对温度T。

【题目】有三个质量相等的分别带有正电、负电和不带电的微粒，从极板左侧中央以相同的水平初速度v先后垂直场强方向射入，分别落到极板A、B、C处，如图所示，则下列说法正确的有　　

A. 落在A处的微粒带正电，B处的不带电，C处的带负电

B. 三个微粒在电场中运动时间相等

C. 三个微粒到达极板时的速率

D. 三个微粒在电场中运动的加速度

①判断波的传播方向。

②从该时刻起，在哪些时刻质点P会出现在波峰?

③求从该时刻起，P点第二次回到平衡位置通过的路程(结果保留3位有效数字)

A. 温度高的物体，其分子的平均动能一定大

B. 岩盐是立方体结构，粉碎后的岩盐不再是晶体

C. 液晶既有液体的流动性，又有晶体的各向异性

D. 热量可以从低温物体传给高温物体

E. 温度升高，气体的压强一定变大

【题目】一个原子核在中子的轰击下发生一种可能的裂变反应，其裂变方程为，则下列叙述正确的是

A. X原子核中含有86个中子B. X原子核中含有141个核子

C. 因为裂变时释放能量，根据，所以裂变后的总质量数增加D. 因为裂变时释放能量，出现质量亏损，所以生成物的总质量数减少

A．电流表G：满偏电流为300 μA，内阻未知；

B．干电池E：电动势为3 V，内阻未知；

C．滑动变阻器R1：最大阻值约为5 kΩ，额定电流为1 A；

D．滑动变阻器R2：最大阻值约为16 kΩ，额定电流为0.5 A；

E．电阻箱R0：0～9999.9 Ω；

F．定值电阻R3：40 kΩ，额定电流为0.1 A；

G．开关两个，导线若干。

(1)若用图示电路测量电流表G　的电阻，则滑动变阻器R应选用____(选填“C”或“D”)。

(2)将开关S1、S2都断开，连接好实物图，将滑动变阻器的滑片P调到____(选填“a”或“b”)端。接通开关S1，调节滑动变阻器使电流表G　的指针示数为200 μA；闭合开关S2，调节电阻箱R0的阻值为100 Ω时电流表G　的指针示数为100 μA，则电流表G　的内阻测量值为___Ω。

(3)在虚线框中画出双量程电压表的电路原理图______，并标明所选的器材和改装电压表对应的量程，其中R0应取值为___kΩ。

材料一

中国古代的科技著作大多是对生产经验和自然现象的简单总结，属于经验和描述的范畴。期间缺少科学的概念、定律和逻辑推理，未能提出较为系统的完整的学说。这种“传统科技”并非严格意义上的科学。

——摘自岳麓版《文化发展历程》

材料二 1687年，牛顿的《自然哲学的数学原理》出版，阐述了其后被视作真理的物体运动三大定律等物理学成就，总结了他的力学体系。这一体系构成了近代力学体系的基础，从而完成了人类对自然界认识史上的第一次理论大综合。18世纪中期，牛顿的理论体系在欧洲各国得到广泛认可，对整个欧洲和世界的科学与哲学发展产生了深远的影响。

——摘编自詹姆斯·格雷克《牛顿传》

（1）依据材料一，指出明清科技著作体现了哪些共同生产领域。这些科技著作的特点是什么？

（2）依据材料二，指出牛顿在自然科学方面的成就及影响。

（3）综合以上材料，17世纪中英两国科技成果呈现出的差异，对两地近现代文明进程产生了怎样的影响？

A. 回路中有顺时针方向的感应电流

B. 回路中的感应电流不断减小

C. 回路中的热功率不断增大

D. 两棒所受安培力的合力不断减小