18．在做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时，计算出各纸带的加速度后，将测得的反映加速度a和力F的关系的有关资料记录在表1中，将测得的反映加速度a和质量M的关系的资料列在表2中
表1
表2
根据图中所列数据，分别画出了a-F、a-$\frac{1}{M}$ 图象；
（1）从图象可以判定：当M一定时，a与F的关系为成正比；当F一定时，a与M的关系为成反比；（用文字描述）
（2）由a-F图象可知M=0.50kg；
（3）由a-$\frac{1}{M}$ 图象可知F=4N．
表1
| a/（m•s-2） | 1.98 | 4.06 | 5.95 | 8.12 |
| F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
| a/（m•s-2） | 2.04 | 2.66 | 3.23 | 3.98 |
| $\frac{1}{M}$/（kg-1） | 0.50 | 0.67 | 0.80 | 1.00 |
（1）从图象可以判定：当M一定时，a与F的关系为成正比；当F一定时，a与M的关系为成反比；（用文字描述）
（2）由a-F图象可知M=0.50kg；
（3）由a-$\frac{1}{M}$ 图象可知F=4N．
17．科学和技术是紧密联系在一起的，我们常常重视科学的学习而忽略了技术的学习，实际上技术的进步才是社会发展的真正动力，下面提供了一些技术和原理，其中正确的是（ ）
| A． | 光信号利用光导纤维从一端输入，就可以传到千里之外，实现光纤通信．光纤通信只是利用了光是电磁波的这一性质 | |
| B． | 交警向行进中的汽车发射频率已知的超声波，同时测量反射波的频率，根据反射波频率变化的多少，就可以知道汽车的速度，这种方法利用了多普勒效应 | |
| C． | 当驱动力的频率等于系统振动的固有频率时，系统振动振幅最大的现象叫共振．当驱动力的频率与系统振动的固有频率相差较大时，系统振动很小．汽车通常有三级减震系统叫质量-弹簧系统，最下面是由车轮的轴和轮胎组成的第一级质量-弹簧系统，车身和座底弹簧组成第二级质量-弹簧系统，乘客和座椅弹簧组成的第三级质量-弹簧系统，这些质量-弹簧系统的固有频率都比较低，对来自地面的频率较高的振动有减震作用 | |
| D． | 超声波有两个特点：一个是能量很大，一个是它几乎是沿直线传播，利用超声波的巨大能量可以使人体的结石做剧烈的受迫振动而破碎．利用它的几乎是直线传播，人们设计了声呐系统 |
16．传感器是把非电学物理量（如位移、速度、压力、角度等）转换成电学物理量（如电压、电流、电量等）的一种元件．如图所示中的甲、乙、丙、丁是四种常见的电容式传感器，已知电容器两极间的电压始终不变，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 若电量增加，可判断出θ变大 | B． | 若电量减少，可判断出h变小 | ||
| C． | 若有电流向传感器充电，则F变大 | D． | 若有电流沿传感器放电，则x变大 |
15．在图中，如果沿波的传播方向上每个质点的间距为2cm，t=0时刻，质点1开始由平衡位置向上振动，从而产生简谐横波且水平向右传播．t=0.3s时，质点1第一次达到最高点，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 质点17开始振动时的方向向上，周期为1.2s | |
| B． | t=0.4s时，波恰好传到质点13处，且质点13向下振动 | |
| C． | t=0.5s时，质点13恰好到达最高点 | |
| D． | 0.3s＜t＜0.4s时间内，质点6的速度向下 |
14．根据玻尔理论，氢原子有一系列能级，以下说法正确的是（ ）
| A． | 当氢原子处于第二能级且不发生跃迁时，会向外辐射光子 | |
| B． | 电子绕核旋转的轨道半径可取任意值 | |
| C． | 处于基态的氢原子可以吸收10eV的光子 | |
| D． | 大量氢原子处于第四能级向下跃迁时会出现6条谱线 |
13．关于光谱和光谱分析，下列说法正确的是（ ）
| A． | 原子光谱的分立特征说明卢瑟福的核式结构模型是正确的 | |
| B． | 不同原子的发射光谱都是线状谱 | |
| C． | 太阳光谱是连续谱 | |
| D． | 连续谱可用于光谱分析 |
12．一列简谐横波某时刻的波形如图甲所示，从该时刻开始计时，图中质点A的振动图象如图乙所示．则（ ）
| A． | 这列波的波速是25m/s | |
| B． | 这列波沿x轴正方向传播 | |
| C． | 质点A在任意的1s内所通过的路程都是0.4m | |
| D． | 这列波遇到1km宽的障碍物将不会发生衍射 |
如图所示，ABC为竖直放在电场强度E=104v/m的水平匀强电场中的绝缘光滑轨道，其中轨道的AB部分水平，BC部分是半径R=0.2m的半圆，轨道的水平部分与其半圆相切．A为水平轨道上的一点，把一质量m=0.1kg，带电荷量q=+1×10-4C的小球放在水平轨道的A点由静止开始释放，小球恰好能通过圆轨道的最高点C，g取10m/s2．
某物理兴趣小组在探究平抛运动的规律实验时，让小球做平抛运动，用频闪照相机对准方格背景照相，拍摄到了如图所示的照片，已知每个小方格边长9.8cm，当地的重力加速度为g=9.8m/s2．
9．2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功．图（a）为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图．飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止．某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着舰到停止的速度一时间图线如图（b）所示．假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1 000m．已知航母始终静止，重力加速度的大小为g．则（ ）
0 147498 147506 147512 147516 147522 147524 147528 147534 147536 147542 147548 147552 147554 147558 147564 147566 147572 147576 147578 147582 147584 147588 147590 147592 147593 147594 147596 147597 147598 147600 147602 147606 147608 147612 147614 147618 147624 147626 147632 147636 147638 147642 147648 147654 147656 147662 147666 147668 147674 147678 147684 147692 176998
| A． | 在0.4 s～2.5 s时问内，阻拦索的张力几乎不随时间变化 | |
| B． | 从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的$\frac{1}{10}$ | |
| C． | 在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小不会超过2.5g | |
| D． | 在0.4 s～2.5 s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率逐渐减小 |