8．
如图所示，在水平向右的匀强电场中有一绝缘斜面，斜面上有一带电金属块沿斜面滑下，已知在金属块滑下的过程中动能增加了12J，金属块克服摩擦力做功8J，重力做功24J，则以下判断正确的是（ ）
如图所示，在水平向右的匀强电场中有一绝缘斜面，斜面上有一带电金属块沿斜面滑下，已知在金属块滑下的过程中动能增加了12J，金属块克服摩擦力做功8J，重力做功24J，则以下判断正确的是（ ）| A． | 金属块带负电荷 | |
| B． | 电场力做功4 J | |
| C． | 金属块的电势能与动能之和增加了16 J | |
| D． | 金属块的机械能减少12 J |
7．
如图所示，在水平放置的光滑金属板中点的正上方，有带正电的点电荷Q．一表面绝缘、带正电的金属球（可视为质点，且不影响原电场）以速度v0开始在金属板上向右运动，在运动过程中（ ）
如图所示，在水平放置的光滑金属板中点的正上方，有带正电的点电荷Q．一表面绝缘、带正电的金属球（可视为质点，且不影响原电场）以速度v0开始在金属板上向右运动，在运动过程中（ ）| A． | 小球减速后作加速运动 | B． | 小球作匀速直线运动 | ||
| C． | 小球受电场力的冲量为零 | D． | 以上说法可能都不正确 |
6．下列说法正确的是（ ）
| A． | 电势差与电势一样，是相对量，与零点的选取有关 | |
| B． | 电势差是一个标量，但是有正值或负值之分 | |
| C． | 由于电场力做功跟移动电荷的路径无关，所以电势差也跟移动电荷的路径无关，只跟这两点的位置有关 | |
| D． | A、B两点的电势差是恒定的，不随零电势面的不同而改变，所以UAB=UBA |
5．一物体从某一点以初速度v出发，做匀减速直线运动，经过时间t速度恰好减为零，且刚好到达终点，则物体经t0（t0＜t）时刻距终点的距离为（ ）
| A． | $\frac{vt}{2}$ | B． | vt0（1-$\frac{{t}_{0}}{2t}$） | C． | $\frac{vt_0^2}{2t}$ | D． | $\frac{{v{{（t-{t_0}）}^2}}}{2t}$ |
一长木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物块，在木板右方有一墙壁，木板右端与墙壁的距离为4.5m，如图（a）所示，t=0时刻开始，小物块与木板一起以共同速度向右运动，直至t=1s时木板与墙壁碰撞（碰撞时间极短），碰撞前后木板速度大小不变，方向相反，运动过程中小物块始终未离开木板，已知碰撞后1s时间内小物块的v-t图线如图（b）所示，木板的质量是小物块质量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2，求：
3．根据下面驾驶员安全行驶距离表格，得出的以下结论正确的是（ ）
| 车速（km/h） | 反应距离（m） | 刹车距离（m） | 停车距离（m） |
| 60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
| A． | 驾驶员的反应时间为0.6s | B． | 汽车的刹车时间为2.5s | ||
| C． | 汽车刹车的平均速度为$\frac{25}{3}$m/s | D． | 汽车刹车的加速度约为6m/s2 |
2．
如图所示，两平行金属板A、B相距10mm，M点离A板4mm，N点离B板2mm，电源电压是4V，若B板接地，则（ ）
0 144672 144680 144686 144690 144696 144698 144702 144708 144710 144716 144722 144726 144728 144732 144738 144740 144746 144750 144752 144756 144758 144762 144764 144766 144767 144768 144770 144771 144772 144774 144776 144780 144782 144786 144788 144792 144798 144800 144806 144810 144812 144816 144822 144828 144830 144836 144840 144842 144848 144852 144858 144866 176998
如图所示，两平行金属板A、B相距10mm，M点离A板4mm，N点离B板2mm，电源电压是4V，若B板接地，则（ ）| A． | M点的电场强度大小EM=1000V/m | B． | N点的电场强度大小EN=400V/m | ||
| C． | M点的电势φM=2.0V | D． | M、N两点间的电势差UMN=1.6V |