19.两电荷量分别为q1和q2的点电荷固定在x轴上的O、M两点,两电荷连线上各点电势φ随x变化的关系如图所示,其中C为ND段电势最低的点,则下列说法正确的是( )
A. | q1、q2为等量异种电荷 | |
B. | C点的电场强度大小为零 | |
C. | C、D两点间场强方向沿x轴负方向 | |
D. | 将一负点电荷从N点移到D点,电场力先做负功后做正功 |
18.轻杆的一端通过光滑的绞链固定在地面上的A点,另一端固定一个质量为m的小球,最初杆处于水平地面上.当杆在外力的作用下由水平位置缓慢转到竖直位置的过程中,下列关于小球说法正确的是( )
A. | 所受弹力的方向一定沿杆 | B. | 所受弹力一直减小 | ||
C. | 所受合力不变 | D. | 所受弹力始终做正功 |
17.如图虚线框内为高温超导限流器,它由超导部件和限流电阻并联组成.超导部件有一个超导临界电流IC,当通过限流器的电流I>IC时,将造成超导体失超,从超导态(电阻为零,即R1=0)转变为正常态(一个纯电阻,且R1=3Ω ),以此来限制电力系统的故障电流.已知超导临界电流IC=1.2A,限流电阻R2=6Ω,小灯泡L上标有“6V 6W”的字样,电源电动势E=8V,内阻r=2Ω.原来电路正常工作,超导部件处于超导态,灯泡L正常发光,现L突然发生短路,则( )
A. | 灯泡L短路前通过R2的电流为$\frac{4}{7}$A | |
B. | 灯泡L短路后超导部件将由超导状态转化为正常态,通过灯泡电流为零 | |
C. | 灯泡L短路后通过R1的电流为4 A | |
D. | 灯泡L短路后通过R2的电流为$\frac{2}{3}$A |
16.a、b两车在同一直线上做匀加速直线运动,v-t图象如图所示,在15s末两车在途中相遇,由图象可知( )
A. | a车的速度变化比b车快 | B. | 出发前a车在b车之前75 m处 | ||
C. | 出发前b车在a车之后150 m处 | D. | 相遇前a、b两车的最远距离为50 m |
14.电阻R1、R2和交流电源按照图甲所示方式连接,R1=10Ω,R2=20Ω.合上开关S后,通过电阻R2的正弦交变电流i随时间t变化的情况如图乙所示,则( )
A. | 通过R1的电流的有效值是1.2 A | B. | R1两端的电压有效值是6 V | ||
C. | 通过R2的电流的有效值是1.2$\sqrt{2}$ A | D. | R2两端的电压有效值是6$\sqrt{2}$ V |
13.如图所示,A、B两小球分别连在弹簧两端,B端用细线固定在倾角为30°光滑斜面上,若不计弹簧质量,在线被剪断瞬间,A、B两球的加速度分别为( )
A. | 都等于$\frac{g}{2}$ | B. | $\frac{g}{2}$和0 | ||
C. | $\frac{{M}_{A}+{M}_{B}}{{M}_{B}}$•$\frac{g}{2}$和0 | D. | 0和$\frac{{M}_{A}+{M}_{B}}{{M}_{B}}$•$\frac{g}{2}$ |
12.如图所示,电梯与水平地面成θ角,一人静止站在电梯水平梯板上,电梯以恒定加速度a启动过程中,水平梯板对人的支持力和摩擦力分别为FN和f.若电梯启动加速度减小为$\frac{a}{2}$,则下面结论正确的是( )
0 143457 143465 143471 143475 143481 143483 143487 143493 143495 143501 143507 143511 143513 143517 143523 143525 143531 143535 143537 143541 143543 143547 143549 143551 143552 143553 143555 143556 143557 143559 143561 143565 143567 143571 143573 143577 143583 143585 143591 143595 143597 143601 143607 143613 143615 143621 143625 143627 143633 143637 143643 143651 176998
A. | 水平梯板对人的支持力变为$\frac{{F}_{N}}{2}$ | |
B. | 水平梯板对人的摩擦力变为$\frac{f}{2}$ | |
C. | 电梯加速启动过程中,人处于失重状态 | |
D. | 水平梯板对人的摩擦力和支持力之比为$\frac{f}{{F}_{N}}$ |