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北京奥运会为体现“绿色奥运”的理念,奥组委在各比赛场馆使用了新型节能环保电动车,湖北江汉大学的500名学生担任了司机,负责接送比赛选手和运输器材.在检测某款电动车性能的实验中,让电动车由静止开始沿平直公路行驶,利用仪器测得不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,绘出的图象如图所示(图中AB、BD均为直线,C点为实线与虚线的分界点).假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则由图象可知:

(1)电动车所受的阻力为        N;(2)电动车在AB段做      运动;
(3)BC段的斜率表示电动车的额定功率,大小为     W;
(4)电动车的最大速度为      m/s。
(1)400;(2)匀变速;(3)6000;(4)15
由图象可知,AB段电动车的牵引力F不变,又电动车行驶中所受的阻力恒定,所以电动车在AB段由A到B的过程中沿平直公路做匀加速运动;电动车由A到B的过程中,牵引力F不变,速度增大,故电动车的功率变大,至B点电动车的功率达到达到最大值,即达到额定功率,BC段的斜率为Fv表示电动车的额定功率;电动车在BC段由B到C的过程中以额定功率做加速度减小的加速运动,C点为实践与虚线的分界点,电动车至C点时的加速度减小到0,速度达到最大值vm=15m/s,此时电动车所受的牵引力等于阻力,所以电动车所受的阻力为f=F=400N,电动车的额定功率P=fvm=6000W.
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