题目内容

一辆质量为2.0×103kg的汽车以额定功率为6.0×104W在水平公路上行驶，汽车受到的阻力为一定值，在某时刻汽车的速度为20m/s，加速度为0.50m/s2，(g取10m/s2)求：
(1) 汽车受到的阻力是多大？
(2)汽车所能达到的最大速度是多大?
(3)当汽车的速度为10m/s时的加速度是多大?
（1）2×103N（4分）  (2) 30m/s（4分）        (3) 2m/s2（4分

试题分析：(1)当牵引力等于阻力时汽车速度最大，由P=Fv可知当速度为20m/s时牵引力为  (2) (3) 当汽车的速度为10m/s时的牵引力大小为
点评：本题难度较小，当汽车速度最大时牵引力等于阻力，借助牛顿第二定律求任意速度时加速度大小
练习册系列答案
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质量为2×103kg的汽车，发动机的最大输出功率为80kW，在平直的公路上受到4×103N的恒定阻力作用，则它能够达到的最大速度为         m/s；如果让汽车在公路上由静止开始以2 m/s2的加速度做匀加速直线运动，则这个匀加速过程可以维持的时间为        s。
关于功率，下列说法中正确的是（    ）
A．做功的时间越长，功率一定越小
B．做功越多，功率一定越大
C．功率是表示力做功多少的物理量
D．功率是表示力做功快慢的物理量
汽车发动机的额定功率为50kW，在水平路面上以54km/h（相当于15m/s）的速度匀速直线行驶时，受到的阻力是，则发动机的实际功率为
A．120WB．27kWC．50kWD．97.2kW
足够长的粗糙斜面上，用力推着一物体沿斜面向上运动， t=0时撤去推力，0—6s内速度随时间的变化情况如图所示，由图像可知 （   ）
A．0—1s内重力的平均功率大小与1—6s内重力平均功率大小之比为5∶1
B．0一l s内摩擦力的平均功率大小与1～6s内摩擦力平均功率大小之比为1∶1
C．0一1s 内位移大小与1～6s内位移大小之比为1∶5
D．0一1s内机械能变化量大小与1～6s内机械能变化量大小之比为1∶5
2008年初我国南方部分地区遭遇了严重雪灾。在抗雪救灾中，运输救灾物资的汽车以额定功率上坡时，为增大牵引力，司机应使汽车的速度(       )
A．减小B．增大
C．保持不变D．先增大后保持不变
能源短缺和环境恶化已经成为关系到人类社会能否持续发展的大问题。为缓解能源紧张压力、减少环境污染，汽车制造商纷纷推出小排量经济实用型轿车。某公司研制开发了某型号小汽车发动机的额定功率为24 kW，汽车连同驾乘人员总质量为m＝2 t，在水平路面上行驶时受到的阻力是800 N，求：
(1)汽车在额定功率下匀速行驶的速度；
(2)汽车在额定功率下行驶，速度为20 m/s时的加速度。
汽车匀速驶上山坡，下列说法中错误的是(     )
A．汽车所受合外力对汽车所做的功为零
B．如发动机输出功率为P，汽车上坡所受的摩擦力为Ff，则汽车上坡的最大速度vm＝
C．摩擦力与重力对汽车做负功，支持力对汽车不做功
D．当发动机输出功率为恒定时，车速越大，牵引力越小
某成年人在平直的公路上骑自行车以正常的速度行驶，所受阻力为车、人总重量的0.02倍，则骑车人的功率最接近的是   
A．1 wB．10 wC．100 wD．1000 w

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